Om du kommer ihåg de dagar då förorts uppfarter fylldes med Chryslers, Buicks och högljudda ekande Mercurys sedan den nya Chrysler 300 kan återskapa din barndom lekplats. Även om du inte kan komma ihåg dessa dagar, kan det tjäna dig väl att känna till 2007 Chrysler 300 aktier mycket gemensamt med den nya Mercedes-Benz E-Class: nämligen fjädring, chassi, byggnadsteknik, och den distinkta, retro-inspirerad styling i 1955 års kultklassiker. Men i dag finns det fyra alternativ för motorer: två V6s pressa fram 190 hästkrafter och 250 hästkrafter respektive. De två Hemi-V8 har en multi-förskjutning för att spara på bränsle, när man pumpar ut 340 hästkrafter och 425 hästkrafter. Med en MSRP av $ 23.880 till $ 40.420 2007 Chrysler 300 genomsnitt 21/28 mpg i V6, och 14/20 mpg i Hemi. Andra bilar i den här prisklassen är Acura TL, Nissan Maxima, Lexus ES 350, Toyota Camry och Volkswagen Passat. När Chrysler 300 skiner är i sin förmåga att vara en mindre förutsägbar sedan på ett giltigt pris point.Sitting inuti ergonomiskt utformade hytten du kan hjälpa märker hur rymlig den är. Vintage designelement inte går förlorade i det inre överklagande av bilen. Layouten är enkel, men elegant som det en gång var i den ursprungliga Chrysler 300. Instrumentbrädan är inte kompliceras av prylar du skulle hitta i lyxbilar, men kombinationen av de sportiga, semi-retro och lyx motiv är mycket effektiva kommunikativa den retro-inspirerade, djärv känsla av bilen. Det är också värt att nämna att de Citronfläckad mätare är det slick sköldpaddsskal trim, förbättra rent utseende och klädsel. Cabin mått är generösa i alla riktningar, och Chrysler 300 ger mer benutrymme än de flesta konkurrenter. Trunk kapacitet är också anstår en medelstor sedan vid 15,6 kubikfot. Aktivera någon av de fyra val av motorer och Chrysler 300 kommer levande. Bakhjulet-enheten har vimlar det massor av Mercedes-Benz-teknik och bilen är betydligt mer raffinerad än 1950 förfäder. Att dela chassi och fjädring med E-Class, hanterar bilen anmärkningsvärt väl. Vridmomentet älska V8 är lite överdrivet och gärna skrika bakdäcken vid minsta provokation. Körning av Chrysler 300 är som att ta en hotfull bulldogg för en promenad. Du har verkligen att dra tillbaka i tyglarna för att se till att det inte går och attackera grannens katt. I vår ödmjuka åsikt antingen av V6 på 190 hästkrafter eller 250 hästkrafter versioner har tillräckligt med vitalitet för moderna körsituationer samtidigt som du sparar en hel del på gas. Den höga livet är gott om i 2007 Chrysler 300. Den delar en hel del med Mercedes E-klass, och adekvat kommunicerar känslan av road.A stora rektangulära kub omgiven med kuddar. Aktiva säkerhetsfunktioner såsom ABS, antispinn, stabilitetskontroll är tillval på basen versionen, men standard på Touring, Limited och C-versioner. Det finns också möjlighet till en längre hjulbas för dem åtrå en hemlig längtan efter en limo som åktur. Andra funktioner såsom sidokrockkuddar gardin, självtätande däck och justerbara pedaler är tillval på alla modeller. Under längst tid, har amerikanska tillverkare ville att uppfinna bilen som det en gång brukade vara. Chrysler 300 är faktiskt den första gemensamt beställt fordon som bär fingeravtryck från både Daimler-Benz och Chrysler. Den combo enhet har nya Mercedes-teknik tillsammans med amerikanska styling. Chrysler 300 kropp är formad för att framkalla de historiska 1955 300C, men bara två saker förblir vanligt från då till nu: jätte grillen, och de halvrunda brännkammare. Den 340 hästkrafter Hemi väger £ 4046, kan sprinten 0 till 60 på 6,3 sekunder. Mercedes suspension kommunicerar en mjuk gång, och en fast och bekväm hytt, inte illa för en fyrdörrars familj sedan konst av:. Sauabh Sharma
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17237.html