Bränsle delar av din bil ger det bränsle som behövs av motorn för din bil att köra. Tuned, arbetande bränsle delar är nödvändiga för att upprätthålla överföringen av bränsle till motorn ger bilen möjlighet att driva sin rörelse. Som en människas blodomlopp, är en bils bränslesystem består av flera viktiga bränsle delar som arbetar i samförstånd för att lagra och leverera livsnerven i bilen: bränslet. Dessa är de viktigaste bränsle delar av bilen: 1. Bränsle tankSince det tar upp värdefullt utrymme, de flesta bränsletankar är placerade i fordonets bakre under bagageutrymmet facket. Den fungerar som behållartanken för bränslet, lagra den till dess att den behövs av motorn, när bränslet släpps sedan. Bränsletankar är tillverkade av antingen metall eller hög densitet plast. Stål och aluminium bränsletankar är bra att begränsa bränsle utsläpp, men i allt större utsträckning ersätts av plasttankar som inte korroderar och har delvis nollutsläpp. De flesta bränsletankar har skärmar att hålla bränslet på plats, och en bränslemätare som ansluter till bränsle mätaren på instrumentpanelen. Bränsletanken har en rör tanklock som går till motorn och en ventil för att släppa utsläpp. 2. Fuel pumpThe bränslepump är hjärtat av bränslet delar systemet: den drar bränsle ur bränsletanken och matar den till motorn genom bränslespridare. Bilar tillverkade före 1970-talet har mekaniska eller diafragma pumpar monterade på bränsletanken. Hjälp av motorns rörelse, sammandrar en vipparm membranet genom att flytta upp och ner, suger bränsle ur tanken. Denna metod, tillsammans med värmen från motorn och varmt väder, ger ibland bensinen till en koka och förvandlar den till ånga. Eftersom den mekaniska pumpen är utformad för att dra vätskor, kommer det inte att kunna erhålla mer bränsle, vilket resulterar i ett tillstånd som kallas ånglås. De flesta bränslepumpar är idag elektriskt och nedsänkt inuti bränsletanken att flytta den bort från motorns värme. När tändningen är aktiverad, är ström skickas till ett relä som aktiverar bränslepumpen. Pumprelät blir vanligtvis oxideras för hantering av hög spänning och i nyare bilar, är pulsbreddsmodulering används för att styra spänningen för att förlänga reläets livslängd. Tre. Spridare Spridare är små, elektriskt styrda ventiler som mätaren ut bränslet till bilens motor. Bränsle levereras av bränslepumparna kommer in i injektion filter och tvingas sedan ut genom en mycket liten öppning, svarvning flytande bränsle till ånga. Flytande gas måste omvandlas till ånga för att göra det brinna snabbare i förbränningsmotorn. Den ideala bränslet till luft förhållandet finfördelat bränsle är 14.7:1. Flera sensorer övervakar den mängd syre, bränsle och spänning mätt av bränsleinjektorerna att uppnå de önskade arbetsförhållanden för motorn. 4. Bränslefilter eftersom bränslet insprutningsmunstyckena har mycket små öppningar, är det viktigt att välja bränsle som kommer in ventilerna. Ett bränslefilter, belägen vid bränsleinsprutning öppning, skärmar inkommande bränsle för föroreningar som smuts, rost och chips måla. Utan bränsle filter, kan dessa skadliga partiklar täppa insprutningsmunstyckena och påskynda slitage av din bränsle delar. Optimal motorprestanda kräver rent bränsle, saknar impurities.Keeping bränsle delar i gott skick är en primär bil underhåll grundsats, som är lämpligt för dig att följa konst av:. Andrea Coles
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17254.html