Detta är ofta det mest välbekanta situation som du kan stöta på: Varje gång bilägare befinner sig inför ett problem i sina bilar de pop öppna huven, inbördes under den och låtsas att de vet vilken motor del är detta från en borta. Kort sagt, i en tidsålder där fler och fler människor lära sig att köra bil, det finns fortfarande en stor andel bland dessa förare som vet lite när det kommer till frågor om bilens underhåll och skötsel. Och bland de vanligaste bil oroligheterna som anfaller och bedevil den moderna förare är de som våren från strax i tändsystemet. Vid denna punkt, det hjälper verkligen att veta mer om vad som händer under huven. En flyktig blick kommer inte att göra det. Först, har du själv några frågor att ställa: vad är ett tändsystem och vilken tändning delar gjorde det? Funktionen hos ett tändsystem är enkel nog. Det är den komponent i bilen som ansvarar för att skapa den gnista eller avgift som driver upp bränsle-luftblandningen i cylindern av bilens motor. Fortfarande, liksom ett antal saker i denna värld, är hela processen lättare sagt än gjort. Detta beror på exakt timing måste komma in i det. Tändsystemet måste antända blandningen inuti cylindern eller bränsle-luft-reservoar i precis rätt ögonblick-inget mer och inget mindre. Om svarvning i tändsystemet är avstängd med ens en antydan till en millisekund, kommer gnistan inte antänds och den resulterande fordonets prestanda kommer att visa sig vara otillfredsställande. Det är, om den körs. I de flesta fall, där tidpunkten för gnistan är avstängd, vägrar att fordonet köras alls. Hur fungerar tändsystemet arbete? Försök att få ditt sinne kring idén om att det fungerar som de flesta system gör: genom en serie av anslutningar. Först frisätter tändsystemet en betydande mängd av spänning. Detta skickas till cylindrarna eller mer specifikt, till tändstiften finns inuti dessa cylindrar. Detta, naturligtvis, måste ske när kolven är placerad på toppen av sitt kompressionsslag. Varför? För att framkalla den gnista, det är därför. Det finns en spalt vid spetsen på varje tändstift. Det är där den plats där gnistan uppträder. När det sannolika spänningsnivå att tändstiftet kan nå, studier visar att det är mellan 20.000 volt och 50.000 volt eller något lite högre än så. Så en lägre spänning räkna kommer förmodligen att resultera i motorns start-up fel eller dålig motorprestanda på gatorna. Bland de många tändning delar som finns där ute, är en speciell komponent som sticker ut Accel tändspole för folie lastbil. Det är helt enkelt en av de många stora uppgraderingar prestanda tändning som bilägare kan utrusta sina bilar med. Trots allt, kan i ljuset av alla de problem som en dåligt fungerande tändsystem kan ge dig, tar extra hand om din bil lägga till upp till tusentals sparade i reparationskostnader. Nu är definitivt en god nyhet konst av:. Karen Peters
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17294.html