Porsche och Ferrari är tyska och italienska sidor av samma mynt, respektive. Var och en representerar en unik tolkning av begreppet en sportbil. Båda grundades av en dominant patriark, båda mönster är mer än 50 år, både finslipat sitt hantverk i racing, och båda besitter teknik och styling integritet. Oavsett om de är på väg i Le Mans eller på stadsgator, har de två varumärkena ständigt satts head-to-head kan jämföras och kontrasteras. Även de bilister oberörd av sportbilar förknippar dessa två namn med både prestanda och style.Take exempelvis metodiska Porsche 911 Carrera 4S och den passionerade Ferrari F430. Båda bilarna förvåna föraren med prestanda och framgångsrikt upprätthålla en respektabel mängd praktiska, men ingen låtsas vara någonting bortsett från en sport car.There finns vissa egenskaper varje modern sportbil bör ha. Det måste startas enkelt. Det måste manövrera runt staden kompetent och artigt. Det måste kunna, när de krävde, blast längs landsvägar. Det måste, både i utseende och prestanda, upprepar sina rötter på tävlingsbanan samtidigt samtidigt vara helt säker på något road.Since båda bilarna möta och överträffa dessa förväntningar med eftertryck, och alla de olika immateriella egenskaper till stor del bestäms av personlig smak , kanske det enklaste sättet att jämföra de två bilarna är genom att mäta de faktiska omständigheterna och figures.One antal som genast imponerar är den Ferraris blixtsnabb 4-sekunders 0-100km /h acceleration. Den nya generationens 4,3-liters V8 skjuter ut 368 morrande kilowatt, klämma fast de åkande på sina platser. Medan Porsches acceleration erbjuder också att nöjesparken spänningen parken rida en super bil ska leverera, det är 0,8 sekunder långsammare vid 100 km /k mark.Of kurs sådan acceleration är inte värt mycket om bilarna också utmärka sig i den bromsning avdelningen, som båda gör. Varje bil kommer med valfria keramiska skivor bromsar, vilket möjliggör imponerande stopping.In maskinavdelningen Porsche överhanden. Med sin mer raffinerade motor, Porsche vinner poäng för ekonomin, tjänar 18.3 liter per 100 km medan Ferrari tar upp en avlägsen sekund med blott 11,8 liter per 100 km. Båda bilarna leverera ström genom imponerande 6-växlade växellådor och hålla limmas på väg med högsta hastighet hantering performance.Even om utrymmet är något begränsad, både F430 och Carrera 4S erbjuder bra invändig komfort. Passagerare kommer inte kännas trångt eller klaustrofobisk. Även Ferrarri sport en imponerande mix av mocka, kolfiber och aluminium, italienarna helt enkelt inte kan svara på precision passform och finish uppnås av Germans.Key element för alla super bil är snabbhet och tystnad. Bilens styling och stance dra köpare mer än råa siffror. Trogen sin Porsche rötter i Carrera 4S, trots de nya proportioner, är visuellt känna igen som en medlem av 911 familjen. Det är visserligen en snygg bil, på något sätt styling inte längre skapar käken släppa reaktion som det en gång gjorde. Även om traditionalister kan insistera på att Porsche hyllar sina rötter, är det sanningen som Ferrari F430 uppmärksammar och vänder heads.Regardless huruvida Ferrari F430: s stoppar dig döda i dina spår med sitt utseende, super bil titel måste gå till Porsche Carrera 4S, vilket utgör ett mer komplett paket konst av: Joseph Davis - AktieTorget. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17477.html