Masterful - det är hur auto kritiker beskriver BMW i samband med det sätt på vilket den styr sin Mini premiumbilar att nå framgång i auto marknadsandel. Från starten 2001, har Mini redan gjort pengar. Den senaste lineupen av Mini, som kommer att börja säljas denna månad i Europa som ska följas av USA, förväntas leverera en stabil vinst-kedjan. Enligt Dresdner Kleinwort, Frankfurt, Tyskland-baserade bankrådgivare, "Mini tjänade nettoinkomst av $ 148 miljoner i 2003 för dess ägare BMW, stadigt framåt till 185 miljoner 2005 och kommer sannolikt att nå $ 260 miljoner 2007." Mini började med blygsamma försäljningsmål. På sina första år, var målet 100.000 per år. Därefter har antalet drastiskt växer till 120.000 och så småningom tilltog till 200.000 förra året. "De (BMW) startade den första Mini med en mycket konservativ produktionssidan. När de insåg den stora efterfrågan har de lagt kapaciteten nästan över en natt. Så, jag är ganska säker på att de återigen har etablerat en process som gör det möjligt att trycka produktionen utöver 300.000 bilar om kunden kräver, "säger Stephen Reitman, Merrill Lynch europeiska auto analyst.Mini förväntas nå högre grunder. "Mini har varit en fenomenal framgång, bättre än någon väntat, inklusive BMW, men försäljningen är nära sina toppar, förvisso i Europa", säger Al Bedwell, JDPower Automotive Forecasting analyst.Auto analytiker hävdar att Mini är en stor sak i Förenta staterna. "För närvarande Mini säljer i staterna (ungefär) samma antal som i Storbritannien USA säljer sju gånger fler bilar än i Storbritannien, så jag är övertygad om att det finns en hel del ytterligare potential", säger Ferdinand Dudenhoeffer, vd för fordonsindustrin konsulterna B & D Forecast av Bochum.In Dessutom auto analytiker säger att BMW kan dra nytta av den stigande av försäljningen S, Cooper och Basic Mini Ones. Delar Mini är nu förbättras och göras mer sofistikerad att haka bil aficionados. "Och du har rätt. Mini är mer av en mode /lyxartikel och därmed konceptet är förmodligen bättre jämförbar med Porsche än till normal bilbranschen. Därför jag också tror Det handlar inte om genomförbarhet, men kunderna köper bilen för att göra ett uttalande, "säger Christoph Dolleschal, auto analytiker med Dresdner Kleinwort. "Lönsamhet klokt nya Mini borde göra bättre än den gamla. Prissättning punkt är oförändrad. Men jag tror att de har fått erfarenhet av produktion och helt enkelt kan producera bilen billigare än de tidigare versionerna," tillade han.
Av: Joe Thompson
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17552.html