Pontiac strävar efter att få tillbaka sin ställning som den tredje mest sålda amerikanska bilmärket. För att göra detta, har biltillverkaren utformat flera strategier och plattformar för att stärka sitt arbetsflöde, produktion och service. Det kan erinras om att GM tidigare har investerat i en katastrofal pengar att spara programmet. Tyvärr, sade programmet gjorde Pontiac sjönk kvaliteten. I själva verket var sin ansedda rykte besmirched. Dess kvalitet i tillverkning Pontiac Grand Prix prestanda delar har försvunnit. Pontiac GTO delar, liksom att i Bonneville försvann i tid. Att återhämta sig från de tragedier, lanserade biltillverkaren den högpresterande Pontiac G6 GXP. Nämnda modell är en coupe som drivs av en 3,9-liters, 270-hästkrafter V-6. Men under första kvartalet i år, rapporterades det att Pontiac gav 81.554, vilket är 11,9 procent mindre än under det gångna året figures.To hålla liv andas, lanserade biltillverkaren flera Pontiac modeller. Den nya lineupen omfattar den mellanliggande G6 och Solstice roadster, vilket gjort det stora på bilmarknaden. Pontiac G6 gav sammanlagt 36.858 försäljningen under det första kvartalet i år. Resultatet blev en stigande ökning med 78 procent. Solstice roadster enheter, å ena sidan, såldes ut. Framgången för Pontiac tillskrevs den kraftfulla program ställa om priserna för att nå ut olika typer av demographics.According till Dennis Maraone, Pontiac produkt regissör, ​​"Vår genomsnittlige köparen är fortfarande i mitten av 40s intervall, och vi definitivt skev till mer ungdomlig intenders samt sportigare entusiaster där ute. "Jim Hopson, Pontiac talesman tillade," Vi är inte hävdar seger (trots framgången med G6 och Solstice). Men vi är verkligen genomgår en renässans på Pontiac av både stil och prestanda. Vi har åtminstone etablerat den allmänna riktning som vi vill lyckas. Och vi får den typ av feedback från våra kunder som ger oss en känsla av att vi är på väg i rätt riktning "konst av:. Joe Ratzkin
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17739.html