Europas bilindustri upplever just nu en ny typ av fenomen: popularitet coupé-cabrioleter som är mycket mer känt som C + C fordon. Du ser, detta fenomen är inte bara blixtsnabb i nämnda kontinenten men det är också allt ganska grasserar i andra delar av världen. Och nu är det C + C fenomen kryper sakta mot Nordamerika. Det skulle inte vara en stor överraskning men för C + C fordon erbjuda sina ägare komfort under olika årstider, oavsett om det är under de höga och fuktiga sommardagar eller ens under de kalla vintriga nätter. Volvo C70 är en bil som hör till denna grupp och det gör bruk av de riktigt populära C1-plattformen som även används av andra fordon som Volvo S40 och även Mazda3. Volvo, som också är tillverkare av Volvo 122 delar, säger att Volvo C70 är faktiskt en skapelse av designern John Kinsley. Kinsley kanske inte vara så populär, men han är en av de bästa människorna bakom coachbuilder Pininfarina. Och om du inte vet Pininfarina, då du säkert vet att det är också bakom de stora och berömda fordon som Ferrari Testarossa, Ferrari F40, Ferrari Enzo, en rad Maserati bilar, Fiat fordon, och även Peugeots. Så det skulle inte vara förvånande att Volvo C70 är en fantastisk sådan. Även om du inte har den övre delen av Volvo C70 upp eller ner, du verkligen skulle hitta bilen vara ganska hisnande. Experter på området förklarar även att fordonet har ganska lite brister och proportionerna av fordonet har verkligen varit väl genomtänkt. Du skulle också hitta bilens främre och bakre överhäng ha gjorts precis rätt storlek. Och de gör att komplettera den flödande naturen att Volvo C70 har. Men om du tror att detta fordon inte kan bära Volvo utseende som du har letat efter, så ska du behöver inte oroa dig för trots att Volvo C70 är en bil som är helt annorlunda från den vanliga Volvo slag, har detta fordon fortfarande snub näsa som Volvos bilar har. Plus, bakljus och axlarna av fordon är fortfarande mycket Volvo konst av:. Kenneth McKinley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17772.html