The National Highway Traffic Safety Administration, eller mer känd som NHTSA, har föreslagit att elektronisk stabilitetskontroll, eller ESC, användas och krävas för användning i alla fordon. Och efter ett sådant tillkännagivande, säger företaget Bosch att de faktiskt stödjer idén. När allt är Bosch betraktas som föregångare när det gäller utvecklingen av den nämnda funktionen. Scott Dahl är chef för Robert Bosch Corporation avancerad teknik och marknadsföring arm och han säger, "Ett flertal studier, bland annat en sommar av Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), har dragit slutsatsen att ESK kan rädda liv genom att förhindra ett betydande antal av krascher på USA: s vägar. I själva verket har NHTSA förklarat att ESC är störst livräddande förbättring sedan bilbältet. NHTSA har tagit detta viktiga och riktiga steg i att rekommendera att tekniken är standardutrustning på alla bilar och lätta lastbilar som säljs i USA. Hos Bosch, ser vi fram emot att arbeta med världens biltillverkare att göra ESC tillgänglig för alla amerikanska konsumenter. "Per detta förslag från NHTSA, är denna regering arm faktiskt säger att de skulle vilja göra detta till verklighet kommer årsmodell 2012 . Naturligtvis säger NHTSA att detta skulle vara en stor hjälp för fordon och dess passagerare. Och i en del med detta, säger NHTSA att alla biltillverkare som erbjuder sina fordonsindustrin varor i USA bör tillverka och producera fordon som är utrustade med denna säkerhetsteknik. Alla dessa lagar som föreslås och görs till verklighet är faktiskt bygger på de studier som dessa offentliga enheter gör. I själva verket finns det redan lagar som kräver de som tillverkar bildelar som Volvo V70 delar för att kunna åtminstone slå standarden ges ut. Detta är att faktiskt se till att marknaden skulle köpa och äga kvalitetsprodukter. Om inte, kanske många passagerare och ägare fordon skulle ha drabbats av allvarliga skador eller dödsfall på grund av undermåliga bilprodukter By Blogg:. Kenneth McKinley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/17834.html