Ända sedan den utvecklades, har krockkudden skapat en särskild roll inom fordonsindustrin i termer av funktioner för bilsäkerhet. Enligt vissa senaste krocktester, krockkuddar faktiskt kan rädda en människas liv under fordonskollisioner. Låt oss diskutera mer om krockkuddar, ta reda på hur det fungerar, och upptäcka de fördelar det skulle offer.An airbag är en flexibel, uppblåsbar objekt som innehåller luft eller någon annan gas. Det kallas också Air Cushion säkerhetssystem (ACRS). Krockkuddar kan faktiskt absorbera effekten tas från en bilolycka genom att skapa en kudde vilket minskar skadorna på de åkande. Airbag-systemet består av tre stora delar: airbag-modulen, kraschsensorn, och den diagnostiska enheten. Varje del spelar en viktig roll under en bilolycka. Krockkudden modulen är den som innehåller den lätta tyg som blåses upp vid en kollision. Det finns i princip två Airbagmodulen belägna i ett konventionellt fordon som den nya Lincoln Town Car, förare airbag-modulen och passagerarkrockkuddar. Föraren airbag-modulen ligger i centrum av ratten medan passageraren modulen dramatiskt placerad på fordonen instrument panel.Because kan ha en eller flera krasch sensorer, de är belägna i olika områden - antingen framtill på fordonet i närheten stötfångaren eller i passagerarutrymmet området. Den krocksensor fungerar som en utlösande anordning som mäter retardation, som är den minskade hastigheten hos en bil eller den hastighet där bilen saktar ner. Sensorn aktiveras under bilolycka som faktiskt är den kraft som genererades i främre eller bakre delen av en car.The sista delen av ett krockkuddesystem, som är den diagnostiska enheten, fungerar som ett villkor sensor för krockkudden. Den mäter beredskap av krockkudden i händelse av en bilolycka. Den diagnostiska enheten aktiveras när bilens motor startas. Den kontrollerar krockkudden om det är i gott skick och redo att användas. Om vissa problem uppstår, är en varningslampa aktiveras och signalerar föraren att krockkudden inte fungerar och behöver fixas. Under sin topp på utveckling, krockkuddar bara fokusera på frontalkrockar. Det kan inte absorbera stötar genererade bakifrån och från sidan av ett fordon vilket gör det en ineffektiv säkerhetsanordning för rollovers och sidokollisioner. Men med den senaste trenden inom bilindustrin tillsammans med de nya tekniska säkerhetsfunktioner är fordonen nu utrustade med bak, sida, och även krockgardiner för att skydda de åkande från skador under bilen kollisioner. Vem vet vilka andra förmåner och uppdateringar kommer airbags erbjuda i framtiden? konst av: Pamela Hewitt
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18095.html