Han är galen, sa de alla. Sedan började de alla att kopiera BMW Design Högsta idéer. Oavsett om du gillar hans arbete eller avskyr den, är Chris Bangle den mest inflytelserika bil designer av 21-talet. Hans "visuell energi" var ett kännetecken för många av de nya bilarna på den senaste Frankfurt och Tokyo bilmässor. Innan Bangle, följt premiumbilar ledningen av Mercedes och mer nyligen Audi - var organiska, ren, enkel design. Moderna bilar är fussier, livligare, multi-vinklad, skarpare kanter. Det är Bangle influence.Bangle själv kommer inte kommentera hans favorit BMW, men hävdar den nya 5-serien "är det mest avantgardistiska produkt vi någonsin har gjort." Den tidigare BMW 5-serie var en elegant bil, förmodan utvecklingen av den klassiska BMW look. Emellertid var den tränger inte marknaden lyxbil. Med de förändrade demografiska Kina och Asien växer fram som stora bilköpare, behövde BMW att göra något nytt, något stort. Under Bangle förmyndarskap, har BMW: s designfilosofi omfattade den modernistiska synsätt: blankett ska alltid följa funktionen. Sådan filosofi är inte något nytt för BMW - det har varit varumärket signum sedan starten för 90 år sedan när den ökända "njure" galler infördes på 1933 Genève Auto Show. Den grundläggande formen av 2006 BMW 5-serie, med sin långa nos och korta överhäng, är resultatet av strävan efter perfekt harmoni i design, för att uppnå en perfekt 50:50 viktfördelning för bättre vägegenskaper. Även batteriet är placerat mot baksidan för att fördela vikten jämnare. Titta under ytan och du kommer inte bli besviken. Den 2006 BMW 5-serie har en alla end aluminium fram och fjädring, snarare än stål. Som ett resultat, väger denna rymliga 4-dörrars, 5-passagerare sedan med ett sortiment av komfort funktioner bara £ 3428. (165 Ibs. Lättare än den föregående modellen). Den resulterande prestanda ger bättre bränsleeffektivitet: 20 mpg city och 30 mpg highway, samtidigt som en viss grad av atletisk agility inte vanligtvis förknippas med större lyxbilar. Den obefläckad prakt 2006 BMW 5-serie finns inuti bilen. De väl synliga ringer och stilren stuga förbättra konsten att köra. Bilen har också en förbättrad panel iDrive-kontroll som har uppgraderats för enklare personalisering av komfort och bekvämlighet funktioner. Hjulbasen är längre på 113.7 inches (2,3 "höjning) och längden är upp med 2,6 inches. Detta leder till en större stam, och en rymligare stuga, särskilt i den bakre där två vuxna kan lugnt sitta. De två främre sätena är lika stödjande och kan justeras i 20 riktningar. Ländryggen förbättring och lårstöd på både passagerar-och säten förare kommer att hålla dig bekvämt fokuserad som du njuta av körglädjen. Passion bränslen framgång i 2006 BMW 5-serie. Den helt nya motorn är 40% lättare än förra årets modell. Tillverkad av en magnesium block med hydro-skummade kamaxel, det är utrustad med 215 hästkrafter i 525i och 255 hästkrafter i 530i. De resulterande 0-60 gånger är 7.3 sekunder och 6,4 sekunder för 525i och 530i, respektive. Dessutom har 550i en 4,8-liters V8-kraftverk med 360 hästkrafter. 550i kan omfatta 0-60 mph i en knappa 5,4 sekunder. På toppen av BMW 5-serie lineup är den sensationella M5, presenterar den raffinerade Formel 1, V10-motor med 500 hästkrafter. Motorn är kopplad till en 7 växlad sekventiell manuell växellåda ger en gigantisk £ 409-fötter vridmoment vid 6100 rpm, rödmarkering vid 8250 rpm. Going snabbt är bara halva striden, bilen måste också skydda invånarna i händelse av en olycka, och behålla sin fattning i alla typer av väglag. Som sådan, det finns många säkerhetsinnovationer integral till 2006 BMW 5-serie. Till exempel Xenon Adaptivt Strålkastarna vrids automatiskt för att följa kurvorna i vägen. Data från ljussensorer bestämma bilens riktning och projicerar ljuset så att föraren kan se vägen framåt med mindre belastning. För förbättrad hantering, distribuerar BMW: s xDrive ™ varierande kraften mellan fram-och bakaxeln, vilket garanterar smidig, neutral och förlåtande hantering under pigg körning. Dessutom ger Dynamic Stability Control ™ ytterligare seghet vid halt väglag. Omsättning och resultat vid Bayerische Motoren Werke AG har vuxit som de Bangle bilar, inklusive 3-serien, Z4 och 7-serien, har kommit i drift. Rival designen hövdingar, som en gång var Chris Bangle mest högljudda kritiker, har anlöpt deras språk. Renaults Partick Le Quement, kanske världens mest respekterade bil formgivare, säger: "Det finns några riktigt starka konstruktioner," Nissans Shiro Nakamura föredrar BMW 5-serie klart formspråk: "Det är utmanande och okonventionellt." Kombinationen av stark visuell sensibilitet, sublima motorteknik, en lyxig kabin och avancerade säkerhetsfunktioner har bidragit till att göra 2006 BMW 5-serie jämförelseindex under mid-lyx marknaden. Av de sex iterationer av nya 5-serien, sträcker MSRP från $ 41.800 för 525i sedan, $ 51.100 för 530xi vagnen, och $ 81.200 för M5. Liksom galenskap i en missförstådd konstnär, har Christopher Bangle förbättrats verkligen på BMW: s nedersta raden av
:. Sauabh Sharma
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18191.html