Bear med mig när jag steg tillbaka i tiden för att formulera vad jag tror är tre fantastiska amerikanska byggt prestanda bilar: Ford Mustang, Dodge Challenger och Chevrolet Camaro. För närvarande är det endast Mustang i produktionen med Challenger kommer tillbaka till 2009. GM har inte förbundit sig att bygga Camaro ännu, men bolaget kommer sannolikt att göra ett beslut till förmån för bilen och dess syskon, Pontiac Firebird, med denna sommar. Så, vad är det med amerikanska prestanda bilar som skiljer dem från resten? I ett ord: muskel. Läs vidare så jag jämföra och kontrastera dessa tre fordon och dela med mig av min svaga försök att förklara kulturen bakom cars.So, tror ni jag glömde Chevy Corvette och Dodge Viper när man pratar om prestanda bilar? Nej, det gjorde jag inte. Båda modellerna är prestanda bilar samt bilar ras. Å andra sidan Mustang, Challenger och Camaro är massproducerade prestanda bilar med muskler. Det finns en skillnad i hur en vanlig racebil handtag, åkattraktioner, och utför mot en muskel bil. Typiskt, var en muskelbil en coupe version av några av de större bilarna som var genomträngande på amerikanska motorvägar under 1960 och 1970. Den Mustang och Camaro, dock utformades separat [även om de båda tungt lånat delar från andra modeller] och dessa "ponny" bilar var en kategori för sig själva. För jämförelse skull, ansluter sig till Dodge Challenger, en prestation version av Mopar bilar av sin tid. Alla tre jämfördes av kritiker av denna tid och alla tre kommer återigen kunna jämföras på ett par år då produktionen har varit sluttande up.Ford Mustang - Steg tillbaka i tiden med mig till april 1964 till en tid när Amerika var starkt engagerad i rymdkapplöpningen, var Lyndon Johnson president och General Motors styrde autodom. Ford, för sin del, hade löste på GM: s klackar i flera år, men de misslyckade Edsels i slutet av 1950 hade kostat företaget dyrt. Ändå var det dags för New York världens mässa och Ford använde mässan och TV-teknik för att främja sin senaste erbjudande, Mustang. A 2 +2 coupé upplåning delar från Fairlane och Falcon, var 1964 ½ modellen den första som säljs och är allmänt krediteras med att vara den bästa introduktionen av ett nytt fordon någonsin. Med en V6-motor standard och V8 valfritt, bröt alla nya Mustang snabbt försäljningsrekord och har varit en het säljare sedan. Sannerligen, med införandet av "retro" utseende Mustang 2005, återigen bilen har gett upphov till intresse för muskel bil segment som både DaimlerChrysler och General Motors hantverk konkurrerande modeller av deras own.Dodge Challenger - Efter framgången med tidigare muskel bilar, inklusive Dodge Charger och Plymouth 'Cuda, var Dodge Challenger lanseras som en 1970 modell. Bilen lånat mycket från 'Cuda även plåten var något annorlunda och hjulbasen sträckts genom ett par inches. Eftersom muskel bil eran var på nedgång vid tidpunkten för dess införande, varade Challenger bara fem årsmodeller innan det avbröts. Konceptet Challenger närvarande på skärm på flera bilsalonger baseras på 1970 design och är tal om anslagstavlor och bloggar över hela nationen. Leta efter Hemi motorer som gynnas av många ägare, bilen är benägna att dela en del teknik med aktuell Magnum vagn och Laddare sedan.Chevrolet Camaro - GM sov vid ratten när Mustang kom ut. Det tog nästan tre år innan företaget kunde svara och när det gjorde Camaro och Pontiac Firebird var resultatet. Även om båda bilarna säljs väl under åren, kunde varken en matcha Mustang omsättning nivåer och när de sista bilarna såldes under 2002, sjönk produktionen till en rännil. Fortfarande, efter 35 år i slutet av Camaro har väckt förnyat intresse i namnet och tack vare den retro Mustang, hela muskel bil kategori växer återigen. Leta efter en Camaro 2010 att vara den första Camaro sedan 2002, en ragtop version också vara considered.So, precis som kan förväntas köpa en muskel bil dessa dagar? Människor precis som mig: medelålders män som växte upp med de ursprungliga modellerna. Dessutom har en helt ny generation av yngre förare trött på "me too" titta på så många av de kompakta bilar ute. Muskel bilar i dag är så mycket annorlunda från tidigare epok bilar eftersom de bygger på utseendet på dokumenten medan utnyttja dagens teknik. Således kommer bränslebesparingar vara anständiga utan att offra prestanda: en sann win-win situation.No, jag kan inte vänta för att se en Mustang, Challenger och Camaro uppradade vid ett trafikljus i väntan på att ljuset lyser grönt. En ny muskel bil eran är över oss, och för att jag är väldigt glad konst av:. Matthew C. Keegan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18662.html