Tillbaka under 1980 Renault bilar , i allians med den numera nedlagda American Motors Company [ AMC ] , såldes till amerikanska återförsäljare . När Chrysler köpte AMC , retirerade Renault och sluta sälja bilar i USA . Ett meddelande nyligen Renault att den amerikanska marknaden kan återigen vara en kandidat för Renault bilar har mötts med endast ljummet entusiasm av fordonsindustrin pressen . Kommer Renault återvända ? Ännu viktigare : gör någon vård Renaults utträde från USA under slutet av 1980 knappt har märkt av de flesta konsumenter ? . Som skaparna av den lilla LeCar , den kompakta alliansen , och midsize Medallion /Eagle Premier , inte mycket skiljer Renault från tävlingen . Idag är Renault helt annat bolag med en helt annan syn och produktlinje . Ända sedan dess köp av Nissan Motor Company , har Renaults fokus förskjutits från ett övervägande europeiska scenen till en global nivå . Med Nissan teknik införlivas i många av dagens bilar , har Renault kvalitet och nivåer tillförlitlighet ökat . Detta är goda nyheter eftersom Renault tidigare kritiserades i USA för att bygga dåligt gjorda bilar . Bättre gjort bilar än AMC , men inte stiger till den kvalitetsnivå som många hade expected.Press rapporter visar att Renault kommer att ta itu med den kinesiska marknaden först innan ens överväger USA ... om någonsin . Är det för att amerikaner minns dåligt gjorda Renault produkter i det förflutna som ligger bakom företagets tveksamhet inträda på marknaden ? Eller kan det vara Renaults uppfattning att Amerika inte mycket som fransmännen just nu ? Vi vet inte säkert , men jag gissar att det är lite av båda . Oavsett , skulle en hög kvalitet prisvärda Renault bil vara en välkommen förändring till skräp som säljs här en generation sedan . Låt oss hoppas att Renault har lärt sig en värdefull läxa från Nissan på hur man bygger och säljer en produkt av högsta kvalitet . Om så , sedan föra dem hit konst av : . Matthew C. Keegan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18852.html