Jag var faktiskt en passagerare i en bil som hade en aktiv oljeläckage . Föraren visste vad som hände , och varnades för att dra till sidan av vägen och ringa en bärgningsbil , men hon ville försöka göra det hemma . Tyvärr , det gjorde hon inte . Motorn tog upp , att aldrig köra igen . Vilket dumt och dyrt mistake.The enkla faktum är att motorn i bilen inte kan köras utan smörjning från oljan . Värme och friktion skulle , såsom illustreras i fallet ovan , leda till att motorn kommit till ett fullt stopp . När jag köpte en ny bil för många år sedan och tog in den för det första oljebytet mekanikern sa till mig att om jag höll oljan bytte jag skulle få 200.000 miles ur motorn . Han hade rätt . Jag bytte troget oljan var 3000 miles och på 189,000 miles tvungen att säga adjö till min trogna vän , inte på grund av motorproblem , men på grund av en rostande ram . Han märkte också att oljefiltret som var på min bil från tillverkaren var större än vad som faktiskt kallas för . Han sade att detta inte var en dålig idé . En större mängd olja betydde mer flödande genom motorn kylning och smörjning och rengöring av motorn. När jag började att byta olja själv jag höll på att använda de större olje filter.Most nya bilar idag inte ringa för sin olja bytas lika ofta som varje 3000 miles . Generellt är det 5000 och vissa ännu mer . Jag gillar att ha olja i min bil bytas minst vart 5.000 miles . Det oljebyte är faktiskt mer än ett oljebyte . Teknikern får ge din bil en gång över , kontroll remmar och slangar och andra viktiga vätskor . Generellt har vi inte ens tänka på dessa saker . Det är mycket lättare att byta ett slitet bälte medan bilen är i butiken än brytas ner på sidan av vägen väntar på en fiberkabel truck.The enkla handlingen att byta olja i din bil kan vara det bästa du kan göra för att skydda din bil , och din investering i det konst av : . Jeff Slokum
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/18903.html