Jag minns mindre än ett decennium sedan när biltillverkare använder för att presentera konceptbilar det handlade om hur fort bilen kan gå och vad den 0-60 mph tid var . Jag har märkt en trend med senaste bil lanseringar och utställningar prototyp , handlar det om hur bränslesnål bilen är och hur lite CO2 det emits.Not vara kvar VW har presenterat den XL1 Super Efficient Vehicle ( SEV ) på Qatar Motor Show . Den konceptbil på show ståtar banbrytande byggteknik , en avancerad plug - in hybrid drivlina och innovativa förpackningar alla spela en roll i att låta Volkswagen XL1 tillbaka 313 mpg på den kombinerade cykeln samtidigt släpper ut 24 g /km om CO2.The XL1 begreppet drivs av en TDI-motor som är kopplad till en elektrisk motor och en sjuväxlad DSG växellåda . Elmotorn kan antingen arbeta oberoende av TDI-motorn eller i tandem vid acceleration . I elektriska läget Endast konceptbilen kan göra 35km innan behovet av diesel engine.The konceptet använder en kompakt 800 cc TDI tvåcylindrig common rail dieselmotor som utvecklar 48 hk . Det är kopplat till en elmotor som producerar 27 PS , vilket resulterar i totalt 75 PS - vilket är en blygsam effekt men mer än nog när det låg tjänstevikt på 795 kg tas i account.The utseendet på bilen är mycket ovanligt , styling bekräftas av funktionella krav - enkel tillgång till det inre beviljas via ett par eleganta sax dörrar som gångjärnet på A -stolpen medan profilen av bilen har vässats i vindtunneln . Volkswagen XL1 totala längd på 3.970 mm och bredd på 1,682 mm liknar dem av en Volkswagen Polo men dess höjd på endast 1184 mm är mer som en superbil . Eftersom det är fortfarande bara ett koncept inte förvänta sig att se det på Wolsey VW ännu konst av : . Scotta
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/2035.html