Ferrari California prestanda är elektrifierande och bilen hantering och svaren är korrekta och ofelbara. Den Kalifornien fullbordar Ferrari portfölj genom att nå de människor som kanske har alltid velat ha en Ferrari utan den extrema Ferrari erfarenhet, som njuter av körglädje men livskvaliteten ombord är det som verkligen betyder något. Vid låg fart i Ferrari California avger en silkier, mer välljudande ljud än sin 430 bror. Den åkkomfort är extremt bekväm i fråga om efterlevnad och fjädring förmåga att absorbera yta imperfections.The Kalifornien namn åberopar minnen av sin sena 50-talet forebear, som allmänt anses vara den kanske vackraste Ferrari av dem alla. Den nya California är ett komplext ser bil, med två konkurrerande linjer på dörren som harmonierar som de sopar upp i de slingrande bakre hjulhusen. Den Kalifornien näsa är låg och aggressiv, och de främre valv och motorhuven luftintag är muskulösa indikatorer för potent motoranläggning som ligger under. Taket har en all-aluminium mekanism med en rad komplicerade letar rundhult som Skjut takpaneler ovanpå varandra innan du fäller ner i bagageutrymmet facket. Hela processen är skickligt konstruerad och utförs i en imponerande 14 sekunds tid frame.The Ferrari California ser debut av vissa mycket och betydande ny teknik. Den 4,3 liters V8-motor har direkt bränsleinsprutning i förbränningsrummen. Uteffekten är 460 CV, en topp på 7.750 rpm med 485 Nm vridmoment vid 5.000 rpm. Den andra stora tekniska innovationer är Kaliforniens sju-växlad växellåda med dubbla kopplingar säkerställer ett minimalt vridmoment avbrott under växlingar samt erbjuda sömlös framsteg. Ytterligare höjdpunkter är en ny multilink bakfjädringen set-up med extremt smarta elastokinematiken. Övre och undre triangellänkar används i framvagnen med förbättrad bussning för att ytterligare öka compliance.The Ferrari California också har en mängd geniala aerodynamiska lösningar för att förbättra luftflödet och maximera ned-kraft. Motorn är linjär, varvtal med en kraftfull energi och jämnhet möjliggör toppfart of193 mph med 0-60 mph acceleration på bara mindre än fyra sekunder. Den Kalifornien chassit är tillverkat helt i aluminium och den rör sig med fantastisk balans och precision. Den "Manettino", monterad i ratten manöverkontakt, styr stabilitet och dragkraft kontrollsystem. Det finns tre inställningar: Comfort, Sport och CST. The California erbjuder kol keramiska skivor (CCM) som standard för att garantera kortare bromssträckor och avsevärt förbättrad motståndskraft mot blekna. Ferrari California designen är ytterst bekväm med utmärkta platser och logiska arrangerade kontroller: instrumentpanelen har både analoga och digitala mätare och en central varven kontrar med LED display dominerar konst av:. Passione Rossa
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/2364.html