Drop side fordon har blivit vanlig syn. De är mycket användbara fordon design. De har inte alltid funnits men. Det fanns en tid då människor var tvungna att kämpa tillsammans utan att bekvämligheten med en droppe sida. Hur gick det drop sidan utvecklas? Den första arbetsdagen fordonen var gårdens kärror, var dessa vagnar oftast dras av domesticerade djur, såsom hästar. Eller om det var en dålig gård, skjuts för hand. Hursomhelst, dessa "lådor på hjul" var otymplig och inte så lätt att använda när man försöker ladda med tunga föremål. Jordbrukarna lärde sig snart att de tillåts ena sidan att vara på ett gångjärn, vilket var vanligt på baksidan av vagnen i tidiga utföranden, de kunde lasta tunga föremål lättare. Dessa vagnar blev den första i en lång rad av olika designs på drop side.Henry Ford uppfann motordrivna, förbränningsmotor bil i 1896. Människor sson insåg dragkraft av en bil överträffat långt som en häst. Bilar var mycket starkare och tuffare än kött och blod odjur. Det tog inte lång tid för dem att utforma den första plocka upp lastbilar. Den första släpptes av Henry Ford 1925. Det tog inte mycket längre innan varje bonde eller man med en belastning att bära hade en pick up truck. De verkligen gjort det enklare och snart hästen fasades ut som ett odjur av burden.These dagar varje lastbärande fordon, oavsett om det är en bakkie eller 4x4 har en droppe sida. Du kan göra en lastbil med en lastbrygga till en flak genom att släppa alla sidor. Du kan också släppa på sidan och lasta bilen sedan höja den sidan igen. Nedgången sidan är ett mycket mångsidigt fordon med många användningsområden. Definitivt en bra sak att ha i din garage.The drop side option på baksidan kunde ha varit problematiskt att den blockerade vyn i bakljusen och behovet av några intressanta ledningar för att förhindra att anslutningen bryts medan ryggen var nere . Lösningen var enkel, placera lamporna lägre ner och på endera sidan eller inbyggd i de fasta sidopaneler löst problem.Being kunna släppa alla tre sidorna av lastutrymmet gör det möjligt att lasta stora skrymmande last utan att behöva använda miles av rep för att hålla dem på plats. Det tar mycket mindre ansträngning att lasta bilen eftersom lasten inte behöver lyftas och försiktigt sänkas igen. Istället kan skjutas upp en ramp och gled på sängen av lastbilen utan rädsla för skador som orsakas av att släppa objektet på truck.The framväxten av nedgången sidan har gjort bära laddar mycket lättare på båda belastningarna och lastare. Laster kan mer hanteras försiktigt med resultatet att mindre går sönder. Lastare har inte ryggen satt ur läge genom att lyfta och försiktigt lösa tunga föremål för transport. Och att tro att det utvecklats från enkla häst och vagn konst av:. Brayden Demaine
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3082.html