En av de största komplikationerna i utförandet bilmotor byggsektorn spåra de idealiska motorns inre delar för att genomföra en fullständig build. Även om många ersättare motorns inre komponenttillverkare är i existens, under de senaste åren har vi sett en kraftig expansion i utlandet produktion. Detta skapar unika svårigheter för professionella motor rebuilders och fordon owners.There är ingen diskuterar att en global överföring av produktionskapacitet har skett. Kina är den största välgörare av minskningen i USA produktionen. Även om detta ger synliga kortsiktiga ekonomiska lättnader för människor reparera sina motorer, är de långvariga konsekvenserna minskas delar tillgängligheten, minskar kvaliteten och långdraget förseningar att få köpta components.The toleranserna för motorkomponenter som gjorts utomlands normalt inte hålls på samma specifikationer som de är i USA. Oavsett om det är verktygs slitage från masstillverkning, eller oförmåga att utföra efterbehandling, massor av maskinbearbetade motordelar ursprung från Kina är undermåliga och utanför tillfredsställande toleranser. Detta orsakar många lokala bil verkstäder att utföra finbearbetning sig att se sina renoverade motorer kommer att köras som avsett och stå upp till många år av use.Recently, vi hade en helt ny motor blocket levereras till vår bil verkstad som härstammar från Kina. Det fanns gjutsand i vissa icke-kritiska regioner av motorblocket. Kolvcylindrarna var utanför acceptabla toleranser och det fanns en liten mängd rost på vevaxeln viktigaste caps. Även om dessa frågor var snabbt fast, ökade kostnader för kunden avsevärt eftersom motorblocket behövde vara uttråkad och finslipat en gång. Lyckligtvis denna kund inte få kolvarna i förväg, eftersom de vanliga hålet kolvarna inte skulle fungera i motorblocket efter det var tråkigt oversize.The problem när man köper motorblock, och tillhörande interna motordelar från utländska leverantörer, är de eller hur ' t Stäng av när ett problem uppstår. Otvivelaktigt vi kunde ha minskat motorblocket, men på bekostnad att leverera det tillbaka till Kina skulle ha varit dyrare då de reparationer som behövs för att vara completed.The oförmåga att kontakta ett område eller rikstäckande verksamhet för att stödja delar som används i ombyggda motorer är en utmanande bekymmer för många specialiserade verkstäder. Massor av dessa verkstäder strävar efter att producera otroligt högkvalitativa motorer. När de konfronteras med en minskande nationellt tillverkningsindustrin, är dessa butiksägare upptäcker att göra hög arbetskvalitet maskin blir alltmer utmanande och mycket dyrare i längden för sina mycket uppskattade kunder. Detta är en del av anledningen till massor av lokala fordonsindustrin verkstäder låter sina kunder vet att genom att bygga sina motorer i deras gemenskap, och stödja nationella interna producenter del av motorn när det är tillgängligt, är varje kund gör sin del för att behålla en bilsektorn som kan utnyttjas av kommande generationer av bil entusiaster konst av:. Ken Radigan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3185.html