Historien om Porsche skulle kunna börja 1950 med införandet av Porsche 356 till Förenta staterna av Max Hoffman. Det skulle kunna börja 1948, då den första automatiska bär namnet på Porsche kom ut. Men för att få ett verkligt grepp om arvet från Porsche, måste du gå tillbaka så långt som 1875. I september samma år, var Ferdinand Porsche föddes i bohemiska byn Haffersdorf.Ferdinand Porsche visade tecken på hans tekniskt geni vid 18 års ålder när han fast familjens hem för el. Hans enda formella utbildningen mottogs då han var en deltid engineering student i Wien, även om titeln "Doctor" är ofta läggs till hans namn. När han var 25, hade Porsche gått in i bildesign. Den wienska firman Loyner & Co accepterade hans första bildesign. Under de kommande tjugo åren, han framgångsrikt tillhörande självt med alla större biltillverkare i Tyskland, och han konstruerade ett tiotal av de mest tekniskt viktiga bilar i historien på samma tid.När han arbetat för Mercedes-Benz, hjälpte han att skapa SSK-serien, medan det för NSU, designade han Auto Union Vandrade och typ 32, vilket som en anfader till Volkswagen Beetle. Hans oenighet med Mercedes-Benz över bolagets tekniska politik fick honom att upprätta sin egen verkstadskoncern, som blev Porsche AG Han samlade en grupp ledande ingenjörer att arbeta under namnet "Doktor Ferdinand Porsche, Inc. Construction Facility för Land , luft och hav Transport "i Stuttgart. Hans son, Ferry, var en av hans anställda, och hans stora intresse var idrott och racing cars.The äldre Porsche och hans ingenjörer var upptagen. De utvecklade för Steyr, en lyxig sedan i Österrike, men detta fordon inte göra det ur prototypstadiet. De arbetade också för Auto Union, som nu Audi, det företag som skapade Front, den första front-drive ekonomi bil i världen. De skapade också de mittmotor Grand Prix bilar och överladdade V-12 och V-16 motorer. Dessa, tillsammans med åkare från Mercedes-Benz, dominerade europeiska auto tävlingsbanor för nästan tio years.The företaget skapat sin mest kända designs för NSU och Zundapp. Prototyper präglades av Porsches torsion-bar fjädring och bakmonterad motor. Inget av de företag som tillverkade de mönster, så Porsche sålde idén till den tyska regeringen. Han gav sedan tillsynen på byggandet av en fabrik i Wolfsburg att bygga konstruktionen. Han kallade det för typ 60, men världen vet det som Volkswagen Beetle.After världskriget, började Porsche bolaget att skapa de fordon som nu bär namnet Porsche. Nästan hundra år senare, blev Porsche The Marque, och familjen som utvecklat unika och bestående bidrag till bildesign och teknik har gått till historien konst av:. Christopher Kelley
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3441.html