Under det senaste året biltillverkare runt om i världen blir allt mer inriktad på säkerhetsfrågor. Bilföretag i USA är att se till att deras beskyddare är säker på vägen och inte tänka två gånger innan de är pro-aktivt påminna fordon även med de enklaste problemen. Toyota är en biltillverkare som har lärt sig sina läxor ganska sent. Toyota betalat ett mycket högt pris i konsumenternas lojalitet och böter för underlåtelse att frivilligt ta del av oavsiktlig acceleration i sina bilar som enligt uppgift hade krävt många lives.Now Chrysler har vaknat upp till en till synes bagatell fråga och planerar att ge ut en frivillig återkallelse av sina 2010 Ram 1500, 2500 och 3500 pickups. Detta är vittne till biltillverkarens öppet försiktig inställning till säkerheten av hans beskyddare, särskilt när det inte finns en enda olycka eller olycka rapporterats på grund av detta påstådda problemet.Den frivillig återkallelse av Chryslers 2010 Ram 1500, 2500 och 3500 pickup har fällt när man inser att en bit av felaktiga uppgifter läggs på fordonet etiketten. Denna typ av etiketter är i allmänhet finns belägna i förarsidan dörrkarmen. Enligt National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), en del av de nya 2010 Ram lastbilar har felaktig information om fordonet etiketten om däcktrycket lastförmåga och pick up.In det värsta scenariot en 2010 Ram lastbil ägare kan religiöst följa fel råd tryckt på dessa etiketter. Han skulle då antingen överlast eller försöka sätta in fler människor i hans 2010 Ram. Detta kan leda till en säkerhetsfråga eftersom lastbilens chassi och drivlinan i lastbilen inte är byggda för denna typ av loads.This återkallelse kan låta ganska trivialt men sedan ett irriterande kompromissar och opraktisk inställning som vissa konsumenter sistone kan uppmana företag att återkalla bilar på lösa grunder. Jag antar, någon veteran förare av en 2010 Ram regelbundna hytten skulle göra en del forskning innan blint följa orden på klistermärket att dra £ 10.000 och transportera 6 personer på en Ram 1500 (halv-ton), 2500 (trekvarts-ton) och 3500 (en ton) serie pick up.Hauling 10,000 pounds och bär 6 ​​personer i det, grovt överbelastar en bagge. Hypotetiskt kan det skapa farliga körförhållanden. Decal återkallelser kan också hanteras på ett enklare sätt om generalagenten /tillverkaren bara skickar korrekt dekalen med posten med brevet. Men med så mycket damm sparkade upp varje gång en kvalitet eller säkerhet frågan uppfattas, indikerar detta 2010 Ram minns bara hur en biltillverkare vägrar att ta chanser men små en fråga är. I samma anda Chrysler är angelägna om att behandla denna fråga, oavsett hur liten eller stor den brukar vara. Bilindustrin har dragit lärdom av Toyotas predicament.The 2010 Ram minns tillkännagivande kommer sannolikt att gå ut senare denna månad. Enligt Chrysler skulle återkallelsen tjänsten vara mycket enkel. En certifierad Chrysler servicetekniker inspektera 2010 Ram dekaler dörrkarmen för att se till att de läser rätt belastning och kapacitet passagerare. I händelse av att de dekaler oriktigt, kommer en ordentlig dekal appliceras ..
Av: johnkenvin
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3588.html