Den allra första sportbil som Volvo hade producerat var Volvo P1900. Det ansågs vara en bil tragedi för det inte gjorde bra. I själva verket var det bara att kunna sälja en snål sextioåtta enheter. Trots undergång Volvos första försök på att producera och tillverka en sportbil, företaget fortfarande har tagit ett stort kliv för att utforma och tillverka en annan sport fordon. Och detta var själva skälet till att Volvo P1800. Detta fordon började som ett projekt under år 1957. Den person som var bakom projektet på Volvo P1800 var Helmer Petterson. Petterson var en teknisk konsult i företaget och han var också ansvarig för Volvo PV 444. Själva designen aspekten av Volvo P1800 tillverkades av Petterssons son, Pelle Petterson. Företaget som Pelle Petterson arbetade för var också det företag som byggde de första prototyperna av P1800. Naturligtvis var prototyper olika namn. De första tre prototyperna höll beteckningarna P958 X1, X2 P958 och P958 X3. Det var under den sista månaden av 1957 då Helmer Petterson först körde den första handbyggda P1800 prototyp som var P958 X1. Han hade därefter några ingenjörer titta på prototypen och man enades om att tillverkning och bearbetning av detta fordon kan starta snart och företaget skulle kunna skicka iväg dem rullande på gatorna kommer följande år. Men Volkswagen företaget kom in i bilden och begränsade ingenjörer och företag som skulle tillverka Volvo P1800. Det var just därför att företaget var rädd att det allvarligt skulle skada försäljningen av sin egen linje av bilar. Men som tur skulle ha det, kunde företaget att hitta ett bra företag som skulle ha kapacitet att bygga Volvos näst sportbil. Volvo P1800 gjorde sitt allra första offentliga debut i januari 1960 i Bryssel Salon. Det dök upp som en mycket attraktiv sportbil som höll små fenor på bakskärmarna. Detta fordon hade många komponenter som delas med andra Volvo-bilar som Volvo 120 series sedan. Det höll delade delar som dess löpverk, 1780 cc toppventilsmotom med fyra cylindrar, och de flesta komponenter i sin upphängning. Upphängningen av Volvo P1800 var A-armar med spiralfjädrar hittades vid sin främre och en mycket solid axel med spolar monterade på baksidan. Volvo har, i fallet med Volvo P1800, gjort en annan jättekliv och grävde i den obekanta territorium sportbilar. Men det var verkligen värt sin insats. Som ett led i att fortsätta Volvos tradition och kultur att göra stormsteg och gå platser, Volvo Parts och begagnade Volvo Parts också fortsätter att producera kvalitet delar för Volvo fordon. Dessa delar har gått igenom strikt och stel kvalitetskontroll och standarder så perfekt att passa Volvos bilar. Volvo Parts och begagnade Volvo Parts har ett brett utbud av väl utformad Volvo P1800 delar, tillbehör, bromsar, styrning och mycket mer. Kunderna kan välja från sin webbutik som är tillgänglig 24 timmar om dygnet för att tjäna de mest krävande behoven för Volvo bildelar konst av:. Brent Boyd
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/3873.html