2010 års Buick Regal är i grunden en omdöpt version av Opal Insignia , en sedan som GM utvecklat för den europeiska marknaden och som har härrör goda recensioner i Europa . Det är tänkt som något av det nya Saturn för GM , som bolaget kommer ut av konkurs smalare och mindre . Det är en front motor , framhjulsdrift , och fyra dörrar sedans.The bas motor för bilen är en 2,0 liters sugmotor fyrcylindrig producerar 144 märkeffekt och 140 fot pounds av vridmoment , medan i högre trimmar en 2,4 liters Ecotec producera 167 betygsatt hästkrafter och 165 fot pounds av vridmoment finns tillgängligt . Växellådan är en sexväxlad automatisk , de axelavstånd är 107 inches , och tjänstevikten är cirka 3,313 pounds.The nya Regal sport utmärkta linjer och är en snygg modern bil . Baksätet benutrymme är inte bland de bästa , men de främre sätena glider väldigt långt bak ger gott om plats för en förare på valfri höjd . Förare rapporterar att en europeisk fjädring , visar Regal mycket god stabilitet vid motorvägen hastigheter . Acceleration är inte särskilt livlig , GM ger 0 Till 60 siffror som 9.8 sekunder . Detta är ett resultat av ett glest nyckeltal och en momentomvandlare som låser tidigt i överföringen . Dock är denna gas energibesparande funktion en del av bilens design filosofi , och i dagens klimat av ekonomisk oro och farhågor energi , placera körsträcka över hisnande prestanda gör ett mycket förnuftigt . Mean försäljningspriset för bilen är $ 26.400 till $ 36.000 . Alternativ inkluderar sat - nav , en Harmon kadon ljudsystem , farthållare , och elmanövrerade med minne , strålkastare auto , och en sunroof.Overall , är Buick Regal en attraktiv , väl genomtänkt ut bilen som ger bekväm och ekonomisk transport för den nyligen prismedvetne amerikanska konsumenten och förhoppningsvis blåsa nytt liv i General Motors Company konst av : . Andrew lag
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/4143.html