Ungefär ett decennium sedan , gav Volkswagen oss en överraskning , en $ 85,000 lyxbil alternativ dubbade Phaeton . Det fanns naturligtvis åsikter på båda sidor , med doomsayers säger att det inte fanns någon marknad för en lyxbil från VW.Ultimately var doomsayers korrekta och VW Phaeton hamnade utomlands , där bolaget har anammat som mer än skaparna av den berömda " Beetle " . Intressant är biltillverkaren om att ge Phaeton annan skott i USA market.In min mening är detta inte en alltför oförsiktig rörelse på Volkswagens del . Tiderna förändras , som de säger , och biltillverkare verkar dyka upp från deras " duva hål " och expandera till tidigare unattempted områden . Ett bra exempel på denna trend är Lexus Honda , som brast på scenen förra året med Lexus LFA , bolagets första någonsin försök till en superbil . Bilen godkändes med öppna armar och fortsätter att vara nyhetsvärde . Följ länken längst ner på historien för att se bilder och läs hela artikeln om Imagine Livsstil deltar i officiella Lexus LFA Introduktion i Miami . Så varför Phaeton , VW ? Det verkar som att företaget vill att tredubbla sin marknadsandel från 2018 i USA , och föra tillbaka den lyxiga Phaeton kan hjälpa denna strävan . Men vad av dess plågade förflutna ? Medan det fortfarande säljs i Europa , med en ny version bara debuterade en Shanghai Auto Show , var den stora lyx sedan dras från USA 2006 efter fyra smärtsamma åren av avstötning . Så vad kommer att vara annorlunda den här gången ? Experter säger att det inte kommer att vara samma Phaeton , utan snarare ett grundligt omarbetat modell bättre anpassad till sin önskade marknad . VW har omdesignade främre och bakre delen av lyxbil , och gav en mer omfattande utbud av motorer tillgängliga . Tja , antar jag , om Hyundai kan generera framgång med Genesis lyxbil , varför inte VW Phaeton ? Efter alla trivia fans , är Phaeton son till den grekiska guden Helios konst av : . Kristy Sullivan
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/4451.html