Den 2010 Hyundai Genesis Coupe 2.0T är en slags bak-wheel-drive racerbil-snabb, lyhörd och snabb. Kvaliteten Motorn kan vara en 210-hästkrafter, turboladdad fyrcylindrig som gör 230 Nm vridmoment vid bara ett par, 000 rpm.The huvudsakliga syftet med front-wheel-drive, i motsats till i stil missuppfattning är att utvidga inre rum. (Och, om du inte har hört, är ytterligare tyngd inte "road kramas.") Med en front-drive bil, måste framdäcken göra allt för acceleration och styrning samt om åttio st av bromsverkan, medan de bakre däcken "huvudsakliga uppgift är att hålla bensintanken från att dra på trottoaren. Detta innebär en front-förare har ytterligare fråga samtidigt accelererar och vända (eller svarvning och bromsning). Med en bak-drive bil, Target bakdäcken sätta makt till botten, medan fronterna specialiserade på svarvning och /eller bromsa. Undersidan linje: En bak-bil kan alltid slå en i övrigt identisk front-driver runt en torr racerbana eller upp en bergsväg. Inte att säga, en bak-hjulsdrivna bil kan göra saker ingen stock front-drive bil kommer att göra: drifting Powerslides och hooning, rökiga utbrändhet. ("Hoon" är en australisk eller Nya Zeeland ord tolkar till anti-socialt beteende och körning oansvarigt.) Genesis Coupe är dessutom tillgänglig med en 306-hästkrafter 3.eight-liters V6. Medan Genesis Coupe 3.8 V6 är särskilt snabb på friktionsremsan, är det turbo fyra med extra njutbar version Hyundai Lexington av bilen. Skälen är flera: Mycket av V6: s extra 100 pounds bärs på näsan, som tenderar att överväldiga framdäcken. De fyra har dessutom mycket lägre initial och andra redskap i sin sex-växlad manuell växellåda. Blandningen av stora vridmoment och låg utväxling ger fyrcylindriga robusta acceleration i varvtalsområdet som kommer att användas på allmänna vägar utan att ange Highway Patrol: s Frequent Offender Program. Det ger också tillräckligt vridmoment för att skrika däcken lämnar linjen och den one-2 upshift.The V6 flyttar Genesis Coupe i en annan värld. Den V6 känns mycket mindre kvickare än fyra. Conjointly misslyckades V6 handbok att reagera positivt på resultatorienterade skift, svarar med hårda drivlinan chocker, som om vi har en tendens att aldrig kört en handbok. Dessutom drabbades koppling av varje manuella växellådor från en utomordentligt irriterande surrande. Tyvärr har vi inte möjlighet att prova någon av automatiken: 5-växlad med fyra eller sex-tiden på V6.The Genesis Coupe 2.0T kommer gå head-to-head med artister som Honda Civic Si och V6 Ford Mustang. Den fyrcylindriga turbo är betyget trettio miles per gallon i prop. Landsvägskörning cykel och 21 mpg är. Den V6 får tjugo sex mpg på landsväg och sjutton mpg i staden, när den är utrustad med sex-växlad automatic.Each motorer erbjuds i ett "Track"-konfiguration, som inkluderar 19-tum-diameter hjul med fruktansvärt klibbiga Bridgestone Potenza RE050A sommardäck och styvare fjädrar fjädring och krängningshämmare samt Brembo bromsar. De sommardäck underlättar Coupe gatakapacitet dock styvare fjädring kommer att bli tufft att leva med varje dag i jättegryta plågat områden. Om du inte är väldigt besöker banan, hålla fast vid den vanliga modellen. Det finns conjointly en "R" version som tar bort några alldagliga funktioner, t.ex. takluckan, för att minska weight.Safety funktioner förkroppsligar aktiva nackskydd, sex krockkuddar, sedvanlig elektronisk stabilitetskontroll ledning och låsningsfria bromsar. Inkluderat är en 360-watts, tio högtalare Infinity ljudsystem. Inuti erbjuder Genesis Coupe Lexington Hyundai förnuftiga kvalitet material och lovvärt match och finish. Detta är en anledning till att den genomsnittliga återstående värde efter 36 månader för en Hyundai har förbättrats till om 43 procent för närvarande från 37% år 2005. Allt är inte perfekt eftersom det blå på svart digital datacenter är besvärligt att scanna och hastighetsmätare och varvräknare kvittas bort från mitten av visioner, vilket gör dem en aning besvärligt att follow.The Genesis erbjuder minimalt baksäte rum. 5 17-år-senare flickor skulle fungera helt enkelt bra, men Genesis Coupe kunde vara en tvåsitsig för stora eller långa vuxna. Det är en stor trunk med en pass-through för långa föremål. Här är de take-away: bak-enheten regler. Stark hästkrafter, låg skuldsättning och en kaffe köp är trevligt, även konst av:. April Mendez
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/4554.html