Det finns inte så många japanska superbilar där ute som kan konkurrera med de europeiska stora pojkarna , gav Honda NSX det ett mycket bra skott när den först lanserades 1990 . Den NSX var Hondas kronjuvel , det var på höjden av Honda teknik och Japans super bil . Den NSX använder en V6 bensinmotor som i mitten är monterad och driver den bakre wheels.The först NSX modellen hade ultralätt alla aluminium monocoque chassi och främre och bakre dubbla triangellänkar fjädring , med smidda styrarmar anslutna till smidda lättmetallfälgar . Den 3,0 liters motor producerade 270 hk och kunde göra 0-62 mph på 5,03 seconds.The nya Honda NSX beror på att slå Honda Chelmsford i de närmaste åren . Den NSX efterträdare kommer att bli en två sitsig sportbil som drivs av en hybrid drivlina . Den nya bilen kommer att använda en specialanpassad version av hybriden " Electric Super Handling All - Wheel - Drive " systemet att varumärket kommer att erbjuda i mer traditionella modeller som RL saloon och MDX crossover.Gary Evert , chef för Hondas amerikanska FoU-verksamhet säger han tror att nya Honda superbil kan vara differentiatorn för det japanska märket . Liksom den gamla NSX den nya bilen kommer att använda en hel del av lätt aluminium samt mer exotiska material som kolfiber och förstärkt plast.Ovansidan koncept fortfarande har några subtila antydningar till det gamla NSX , men det ser mer ut som en go kart och skytte pil. Den nya Honda NSX ersättning beror på att gå i produktion under 2013 , har inga priser eller tekniska data släppts ännu .
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/46016.html