När jag väntade på min bil på Volkswagen service i London , var jag blir så uttråkad . Väntrummet inte hade någon tidskrift eller tidning att läsa , det också inte dryckesautomat . Så jag bestämde mig för att bara undra runt i väntrummet och läste affischen hade de på väggarna , men sedan kom jag över deras anslagstavla som hade några intressanta information.It hade en notis om hur Volkswagen kommer att se två förändringar i slutet av detta år. Den första ändringen trädde i kraft den 1 augusti 2011 och den andra ändringen träder i kraft den 1 oktober 2011.Luc Donckerwolke blev chef för Advanced Design vid Volkswagen Group . Han anslöt sig till Volkswagen-gruppen 1992 , och studerade industriell transport design. Han började först som en yttre designer på Audi , och sedan flyttade till Skoda för att ta ansvar för att samordna yttre design . Senare anslöt Lamborghini som designen projektledare och innan han började Volkswagen var han Director of Design på SEAT . Dr Heinz - Jakob Neusser tar hand om drivlinan utveckling på Volkswagen från 1 oktober 2011, tar över från Dr Jens Hadler . Dr Rüdiger Szengel , som har varit på företaget sedan 1985 , blir biträdande chef för Volkswagen drivlina utveckling och kommer att fortsätta att hålla ansvaret för bensinmotor development.Dr . Heinz- Jakob Neusser gick Porsche AG 1996 , efter tio år av att vara en forskare vid ledande befattningshavare på FEV Motorentechnik . Hos Porsche AG , var Neusser ansvarig för ett antal projekt motorutvecklingsprojekt innan motorn design från 1998 .
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/46522.html