Under vår semester till Qatar , beslutade min make att ta mig till Qatar Motor Show . Jag är väldigt glad att jag åkte eftersom det var fantastiskt , jag kände mig som att köpa varje bil som var på display och vi också gå att se den nya Volkswagen XL1 Super Efficient Vehicle ( SEV ) som presenterades . Titta på min man tittar på bilen var som tittar på en unge med en ny leksak , blev han så upphetsad som om det var hans nya bil . Han började redan tänka på var han kommer att få MOT gjort , vilket försäkringsbolag att välja och bestämde sig för att få tjänsten gjort vid Volkswagen Service . Så jag var tvungen att påminna honom om att det inte är hans bil , och att den nya Volkswagen XL1 är fortfarande bara ett koncept , men avslöjandet inte markera nästa steg mot födelsen av en ny klass av supereffektiva fordon , medan tillkomsten av en process såsom RTM är ett betydande milestone.The ny Volkswagen XL1 drivs av en kompakt 800cc TDI tvåcylindrig common rail dieselmotor utvecklar 48 hk , som är kopplad till en elektrisk motor som producerar 27 PS , vilket resulterar i totalt 75 PS . Volkswagen utvecklat och patenterat ett nytt system för tillverkning av kolfiber armerad polymer ( CFRP ) delar på bilen kallas Resin Transfer Moulding ( RTM ) process , att göra viktbesparing möjligt och lönsamt för serieproduktion . Ytterligare besparingar görs genom omfattande användning av lättviktsmaterial som magnesium ( hjul ) , keramik ( bromsskivor ) och aluminium ( spjäll , styrsystem och bromsok ) .
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/46660.html