Den lilla mini - van sågs senast på brittiska vägar under 2009 , men tack vare en ny importör vi får se dem igen på våra vägar . Importören , anser Vestatec Automotive Distribution finns det fortfarande ett behov av en sådan vehicles.Vestatec Automotive Distribution är att importera en rad DFSK skåpbilar från Kina att sälja via 40 återförsäljare från juli 2011. Tidigare Mitsubishi UK vd Jim Tyrrell , en Vestatec aktieägare , förväntas försäljningen att nå 1.000 enheter under det första året , och ökar till 5.000 enheter inom fem år . Vid 5000 enheter per år dessa små skåpbilar kommer att börja konkurrera med traditionella skåpbilar såsom Fiat skåpbilar i Cardiff . Jim Tyrrell sa , " Detta är en nischmarknad , men jag tycker verkligen att denna verksamhet kommer att växa till något betydande . Den mini - van slutat importeras på grund av problemen med växelkursen , inte för att folk inte ville ha dem . Idag , med ekonomin så det är , det är den perfekta tiden för en comeback . Skåpbilar är flexibel , har extremt snäva vändradie och är otroligt prisvärd , de är idealiska för små handlare som är villiga att offra lite lyx för effektivitet " Inledningsvis kommer det att finnas fyra modeller tillgängliga , en van, en singel - cab pick . -up, en single- cab tippvagn och en dubbel hytt pick-up . Alla de brittiska modellerna kommer att drivas av en 1,3 - liters bensinmotor . Samtliga modeller kommer att utrustas med en femväxlad manuell växellåda och kommer att ha siffror bränsleförbrukningen från och 35mpg , dieseldrivna versioner kommer att finnas tillgänglig nästa år . Företaget är också bedöma eldrivna modeller .
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/46786.html