anställa fel lastbilsförare kan bli katastrofala. Anställa de rätta kan spara lives.Naturally spelar säkerhetsutbildning en viktig roll i förarens säkerhet. Andra faktorer kan vara ännu mer framträdande enligt en 1993 studie utförd av Behavioral-Values ​​Research Associates. Undersökningen genomfördes på underhåll arbetare i åldrarna 22 och 64, som hade varit med (XYZ) Företag i genomsnitt 17,5 år. De fick fyra bedömningar som mätte deras beteende stil och attityder, deras kunskaper om säkerhetsbestämmelser och deras varningsbilder och mekaniska förmågor resonemang. Intressant, visar studien den enda signifikanta skillnader mellan de två grupperna av arbetstagare (skadade kontra icke-skadade) var i deras beteende stilar och attityder /värderingar. Forskningen bekräftar att när företag genomför ett pre-hyra system bedömning val, fyra saker hända. Dessa företag: · minska antalet olyckor · Minska arbetstagarens comp påståenden · Minska omsättningen · Minska underhåll costs.G & P Lastbilstransporter i Gaston, SC, har att bedöma beteenden hos alla förare sökande till sju år. G & P president, Clifton Parker säger, "Vi gör ett bättre jobb under anställningsprocessen. Beteendet tester har gett oss insikt om sökandenas sanna övertygelser och handlingar snarare än att hitta ut senare. Summan av kardemumman är att det har hjälpt oss lägre olycka kostnad. "Sunt förnuft säger oss att lastbilschaufförer som är naturligt försiktiga och avvaktande kommer att orsaka färre olyckor än de som är benägna att uppleva" road rage. "Så, åkerier skulle vara klokt att anställa förare med en "lång säkring," människor som är långsamma att anger.The säkraste förare är de som är stadig och försiktig av naturen, och de som verkligen sätter andras välbefinnande framför sitt eget. De BVRA forskning funnit arbetstagare med bästa säkerhet poster är de som är höga i "S" och "C" beteendestilar och låg i "D" faktor. De är också hög i sociala värde. Låt mig explain.In 1928 definierade Harvard psykologen William Moulton Marston de fyra beteendestilar (DISC) vi alla har i varierande grad. Ungefär samtidigt publicerade psykologen Eduard Spranger hans studier av sex värderingar eller attityder som bestämmer hur vi ser på världen och vad som är viktigt att us.Target Training International i Scottsdale, AZ, fortsatte sin forskning och producerade den första datorgenererade beteende och värderingar bedömningar som företag använder idag för att anställa och hantera de bästa medarbetarna. Dessa är två av de bedömningar som används i BVRA forskning project.The fyra beteendestilar är "D"-Dominant, "jag"-Påverka, "S"-Steady, och "C"-Cautious.Those högt i "D" faktor vill ha kontroll, de är snar till vrede, och blir otålig lätt. De är de som mest sannolikt att uppleva "road rage" om de inte gillar hur någon annan är driving.Those högt i "jag" behavioral faktor är utåtriktad och människor orienterade, de pratar mycket och gillar uppmärksamhet. Forskningen fann ingen signifikant skillnad i "I" faktor mellan den skadade och icke skadade workers.People högt i "S"-faktorn är stabil och patienten, de rör sig långsamt, och har ett starkt fokus på sitt lags framgång. Så vi kan se varför de med en Core "S" stil är mer benägna att vara säkra drivers.Those högt i "C"-faktorn är extremt försiktiga, uppmärksamma detaljer, och tror på följande regler som fastställts av others.So, det förståeligt att lastbilsförare höga i både "S" och "C"-faktorer, och lågt i "D"-stil kommer att ha eller orsaka färre olyckor. Det är också viktigt att forskningen visar dem högt i sociala värde är de säkraste arbetarna eftersom de osjälviskt sätter andras behov framför sina own.One sak BVRA forskning visade inte, vilket jag anser är viktigt, är att rangordningen av de arbetstagare i individualistiska Value. Ännu mer än de med kärna "D" beteendestilar, människor hög i detta värde är passionerade om att ha makt och kontroll över situationer och andra människor, så jag tror det är viktigt för åkerier att anställa förare som är låga i detta sätta attitude.Simply , den perfekta föraren - är en som är hög i "S" och "C" beteendemässiga faktorer, låg i "D" faktor, högt i sociala värde, och låg i individualistiska attityd - den du vill anställa. © 2006 Annette Estes. All Rights Reserved. Tillstånd att nytryck beviljas så länge som hela texten och fras ingår.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47439.html