Storbritannien har ett rikligt utbud av aggregat för användning i byggmaterial och byggprojekt men eftersom övergången till hållbarhet tar fart, har intresse av återvunna källor increased.Across Storbritannien efterfrågan på kross står vid cirka 275 miljoner ton per år. Det mesta av detta används vid tillverkning av betong-eller produkter, såsom block och järnvägssyllar samt för asfalt. Andra användningsområden inkluderar dränering, sängkläder för rörledningar och dekorativa landskapsarkitektur samt baser för vägar, stigar och andra dykt areas.Primary aggregat dras från 1.300 utvinning platserna på land eller från havs muddring. I många fall haulages avstånden är sålunda relativt kort. Ändå har återvunnet aggregat ofta en dubbel fördel bearbetas nära byggplatsen där den kan användas och dess återanvändning undviker behovet av deponi, med dess åtföljande transportkostnad och miljömässiga impact.In Förutom återanvänd ballast, sekundär ballast används också allmänt, speciellt i betong tillverkning. Dessa resurser inkluderar avfallsmaterial såsom slagg från stålindustrin och pulvriserat bränsle aska (PFA) från koleldade kraftverk. CEMEX, den ledande byggmaterial leverantör, ligger i framkant av denna utveckling, skapa noggrant formulerade blandningar för högpresterande concrete.The Företaget är också en föregångare i regelbunden användning av återvunnen betong i hela sitt utbud av betongblandningar. Till exempel, vid Gorton fabriken i Manchester, är 10% av krossad, återvunnen betong används på ett rutinmässigt och kunderna efterfrågar i allt större detaljer om detta betydande besparing i primära aggregat. I själva verket var det en viktig faktor i utbudet av betong till G & J Seddon för byggandet av den nya Glendining Primary School för Salford City Council. I detta fall 800m3 betong tillfördes, den återvunna elementet representerar motsvarande 13 betongbil lastbilar värda av material.CEMEX deltar aktivt i att öka utbudet av alla former av återanvänd ballast, från kaolin avfall i Cornwall till krossat glas och konstruktion och rivningsavfall över hela Storbritannien. Vid stenbrott i Bristol området, till exempel, producerar CEMEX högkvalitativ återvunnen aggregat (typ 1) - som kan användas för att skapa basen lagret för vägar och betongytor - tillsammans med en rad andra återvunnen ballast för användning som en "Fyll Material ". För närvarande 25% av efterfrågan på aggregatet tillgodoses genom användning av återvunnet och sekundära material. The Waste and Resources Action Programme (WRAP) uppskattar att andelen återvunnen ballast kan höjas till 30% till 2011, och regeringen gav detta mål ytterligare kraft i 2009 års budget med en årlig ökning av deponiskatt på £ 8 per ton från 2011-2013. Dessutom har skatten på primär ballast ökade till £ 2 per tonne.Increasingly, offentliga projekt kräver en fast procentsats av återvunnet material som skall användas. I vissa fall kan detta vara en väsentlig del, såsom i "kyrkstad Bypass" i södra Wales, där den walesiska församlingen har infört ett krav på 45% återvunnet aggregate.Despite den utmärkta framsteg, hinder för att använda hållbara aggregat kvar . Till exempel, kan kvaliteten på krossad och graderade grus från byggplatser variera mellan proverna, vilket gör ingenjörer försiktig med att använda någon form av återvunnet material där fastställda normerna måste vara uppfyllda. Förvirring eller otillräcklig förståelse av cement som framställs av återvunnet material kan också begränsa upptaget av sekundär ballast. Forskning om användning av återvunnen ballast för användning vid tillverkning av betong, betongblock och som en basplatta pågår över hela världen. I Storbritannien, är trycket att utveckla mer hållbara konstruktion bidrar till att påskynda processen och skapar en efterfrågan på mer detaljerade information.Industry initiativ, såsom de som leds av WRAP, stödja pågående forskning och kommersiell utveckling aggregaten Programmet syftar till att öka tillgången på hållbara aggregat genom att hjälpa företagen investera i upparbetning infrastruktur för att producera högre kvalitet återvunnen ballast för att möta protokoll marknaden demand.Quality har också införts för att hjälpa användarna av återvunnen ballast visar att krossprodukter helt har återhämtat sig och är inte längre ett slöseri. Programmet syftar också till att ge en överenskommelse om fastställda standarder och specifikationer, vilket ökar förtroendet för prestanda och ger en tydlig "aktsamhetskrav verifieringskedja för att säkerställa att avfallshanteringen legislation.Many av dessa åtgärder syftar till att bryta ned barriärer att använda återvunnet aggregat och att uppmuntra en positiv ståndpunkt när anbuden utarbetas och kontrakt assigned.However, i syfte att säkerställa att klimatpåverkan för byggmaterial verkligen minimeras på byggplatsen, måste lämpliga material vara tillgängliga lokalt. Till exempel har nya initiativ gjort ökade mängder av hög kvalitet återanvänd ballast finns i området London men på landsbygden platser, långt från tätorter, kan primära aggregat fortfarande vara "grönare" option.Another sätt på vilket många stora producenter av sand, grus, sten och andra aggregat kan göra branschen mer hållbar är genom ökad effektivitet och förbättrad teknik. Minskning av damm under processteg är ett område som undersöks och på sina många stenbrott och mark utvinning i Storbritannien, är CEMEX spelar sin del i att lyfta standards.Overall Storbritannien har därför ett bra track record när det gäller användningen av hållbara aggregat samt som i satsningen att skapa nya möjligheter.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47735.html