Tillbaka i 1945 M & M stod för Mahindra och Mohammed. Denne man, Mohammed, post indiska självständigheten återvände till Pakistan och blev försvarsminister i den nybildade nationen. Efter det, 1948, bytte M & M sitt namn till Mahindra och Mahindra. Med över 65 år inom bilindustrin, har denna biltillverkare bidragit en hel del till den indiska marknaden. Det är dags att vi hade en titt på Mahindra bilar i trafik på vägarna today.The Logan modellen Mahindra första personbil. Bilen var resultatet av Mahindra-Renault joint venture. Priset på denna bil var sparsam. Designen såg alltför perfekt för den indiska vägar med funktioner väl komplimang utseende. Bilen har gott om utrymme och kan svälja i en hel stor fet indisk familj. Tyvärr, precis samma stora feta indiska familj överväga Logan att passa endast som en taxi. Bilen har varit mycket flitigt varit att erbjuda tjänster för flygplatsen överföringar och andra kommersiella rörelser. Mycket få människor har köpt det som en familj car.The orsaken till nedgången i försäljningen kan hänföras till bilens stora storlek. Renault har nu lämnat Mahindra att utkämpa striden ensam i den indiska bilindustrin. Dock har Mahindra valt att inte inte ge upp. Spekulationerna säger att biltillverkaren kan komma med en reducerad version av Logan. Om storleken är problemet, ser ut Mahindra har hittat en lösning. Den 4,2 meter långa kropp kommer att skäras ner till ca 4 meter. Bilen kan sedan se bättre försäljning figures.Also bör noteras, är Mahindra inte ensam. Alldeles nyligen Mahindra och Reva proklamerade "I Do" och det ser ut som de två bilföretag kommer att bo med varandra i glädje och problem i hälsa och sjukdom och så vidare. Partnerskapet kommer att låta de två biltillverkarna producera ett större antal högeffektiva bilar. De två kommer också att utbyta bästa praxis och därigenom växa i erfarenhet och kunskap. Medan Mahindra kommer få kompetens inom området elektriska och små bilproduktionen kommer Reva vinna mycket på Mahindra s experience.Mahindra: s dominans i SUV-segmentet behöver ingen nämna. Det är ledande inom segmentet med stora bilar som Mahindra Bolero i sin portfölj. Denna bil är känd för sin muskulösa profil och utmärkt körsträcka. Den Mahindra Scorpio är en annan bil som är älskling många indiska. Dess sofistikerade utseende gör det till en favorit även bland de stilrena klasserna. Om det inte är nog, är det uppfräschade versioner av dessa två monster bilar, Bolero Camper, Bolero Pik-Up och Scorpio Getaway. Sedan finns den eleganta och sportiga Mahindra Xylo och övriga lastbilar gillar Maxx också i bilen beslutsfattare inventory.If det är fortfarande inte tillräckligt, är Mahindra ser också till att få i Ingenio. Det är länge sedan biltillverkaren hade planer på att ta in modellen. Som av nu, har tanken lagts på is. Men, kan vi förvänta oss att Ingenio en tid senare. Om det kommer in, kommer det att ställas mot Toyota Innova, Chevy Tavera och dess gillar.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47811.html