Ford Motors är redo att trimma ner med Volvos varumärke går till kinesiska konglomeratet för $ 1,8 miljarder euro. Affären är kulmen på långvariga förhandlingar mellan Ford och Geely Investment Holdings och aktualiserar den kinesiska tillverkaren inom den globala fordonsindustrin industry.Geely är Kinas 12: e största bil maker och har uttryckt avsikt att fortsätta producera Volvo i Sverige. Det är också ute efter att uppnå stordriftsfördelar genom att inrätta en anläggning för produktion av Volvo i China.Since Ford tog över Volvo för 6 miljarder 1999, har Ford inte kunnat kapitalisera på Volvos styrka som varumärke. Det faktum att Ford hade letat efter en köpare för länge är också ett bevis på att Ford inte ansåg Volvos förvärv av benefit.On sin del, har Ford hävdade att försäljningen är ett led i sin konsolidering strategi och fokusera på kärnprodukter. Eftersom thatFord har gjort bra i hela världen under de senaste åren, och Alan Mullally har varit framgångsrika i att vrida märket runt, är Fords nya fann förtroende för sin kärnprodukt bas ett välkommet tecken på företagets totala förtroende och vision för produkter som Ford Fiesta och Fusion.You kan göra klokt i att minnas att Ford hade sålt Jaguar varumärke till indiska tillverkare, Tata Motors under 2009 för $ 2,3 miljarder kronor. Att flytta var återigen ett resultat av konsolidering. Både Jaguar och Volvo är premium och lyx varumärken som klarar sig bra i Europe.Last år har sett General Motors och Ford spännande ut premiummärken i Europa. Så, först var det Jaguar och då var det Saab, följt av Volvo.Many människor har väckt frågor om hur väl Geely kan integrera ett premiummärke som Volvo i sitt eget produktsortiment. Geely har redan sagt att det kommer att behålla de två produktionsenheter i Sverige och en i Belgien, förutom att öppna en annan anläggning någonstans i närheten av Beijing eller Shanghai. Den har också bekräftat att det kommer att driva verksamheten genom en separat juridisk enhet, med den högsta ledningen som kommer från Geely och kör showen från Göteborg som själva affären ska gå igenom i den 3: e kvartalet i år, när de båda företagen har uppfyllt respektive kraven från existerande lagstiftning. Och samtidigt som affären bör upprätta eller åtminstone skjuta Geely Investment Holdings till det främre läget i bilindustrin, återstår det att se hur Geely kommer att se att finansiera denna affär och säkerställa att Volvos engagerade marknadsandel förblir sustained.There finns gott om relevanta frågor om affären och de flesta av dessa inte har ett klart svar på denna punkt. Så småningom, får tiden utvisa om detta potentiellt förvärv kommer att lyckas testet av kinesiska myndigheter, som förmodligen kommer att avgöra om Volvo kommer in eller inte. Analytiker kommer ihåg den missade övertagande av Hummer med en kinesisk tillverkare när det kinesiska handelsministeriet ministeriet vägrat att rensa affären mellan General Motors och Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machinery.For nu, har Ford gjort vad den kunnat för att rationalisera sitt produktutbud.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47922.html