Det finns två huvudorsaker ditt fordon kan börja maska: otillräcklig bränsle eller för mycket luft. Men minska ner de skyldiga orsakar någon av dessa två saker kräver lite undersökande arbete. Med detta i åtanke, kommer den här artikeln ge en kort lista på sju faktorer som potentiellt kan bidra till en blockering problem. Om din bil är motorn plötsligt dör antingen direkt efter start eller på resande fot någon av följande orsaker är sannolikt blame.Coolant Sensor Är MalfunctioningYour bil s drivlina kontroll modul (PCM) reglerar mängden bränsle som levereras till motorn. Den bygger delvis på kylvätska sensor för att bestämma rätt mängd. Om sensorn inte fungerar och sänder fel signaler, kommer PCM göra luften bränsleblandningen för rika eller för lean.For exempel om sensorn berättar PCM att motorn är för kallt, kommer datorn att skicka för mycket bränsle till förbränningsrum. Om sensorn säger att motorn är för varm, kommer datorn att luta sig ut blandningen, vilket orsakar stalling.Spark pluggar FouledWhen en cylinder s tändstift blir korroderade eller slitna, blir det mindre som kan generera en pålitlig gnista. Det skapar en misständning. Om din bil går på tomgång, kan feltändningen orsaka ett stall. Detta inträffar oftast när människor försummar att ersätta sina pluggar innan de blir fouled.Excessive belastning på Laddning SystemFew människor inser sitt fordon s avgiftssystem som en möjlig faktor som orsakar ett stall. Om batteriet är kraftigt utarmade, kanske din bil s generator tvingas arbeta hårdare. Det, i sin tur, kan lägga en större belastning hela avgiftssystemet och på din motor. Om detta resulterar i en låg tomgång, kan bilen stanna när du är stannade vid ett trafikljus light.Contaminated GasolineThankfully, sker detta sällan. Det har förekommit situationer då en bensinstation s bränsleinventariet något sätt blir förorenade med vatten. Bensin är speciellt framtagen för att brinna effektivt under inre förbränningsprocessen. Om det blir förorenats med ämnen (innefattande, men inte begränsat till, vatten), kan det inte brinna i förbränningskammaren. Det kan orsaka stalling.Vacuum läckor i EngineVacuum läckor kan orsaka en rad problem, bland annat en snabb eller ojämn tomgång, misständning när du accelererar, och naturligtvis, motorstopp. De läckor utvecklas normalt i slangar som försämras över tiotusentals miles. De kan också bildas nära insugningsröret packning och avgasåterföring (EGR) valve.Bad Airflow SensorYour bil s massa luftflöde sensor mäter mängden inkommande luft med hjälp av en elektrisk ström. Denna komponent kan långsamt blivit förorenade med skräp och smuts. Detta hämmar dess förmåga att noggrant mäta luftflöde, vilket kan påverka blandningen luft bränsle som hamnar i förbränningsrummen. Som tidigare nämnts, om blandningen är för mager, kanske ditt fordon stall.Engine Compression LeaksYour motorns förbränningsrum behöver tillräcklig kompression för att antända blandningen luft bränsle med tillräcklig kraft för att fungera effektivt. Om det finns läckor, kan bristen på tillräcklig kompression orsaka motorstopp. Detta inträffar när insuget eller avgasventilerna blir svårare att stänga ordentligt, eller kolvarna inuti kamrarna blir slitna. Tyvärr löser antingen problemet är oftast expensive.A stannar motorn är alltid besvärligt, och ofta kostsamma att åtgärda. Det första steget är att diagnostisera orsaken. Om du inte har tillgång till nödvändiga verktyg, är detta bäst av en utbildad mekaniker. När den felande komponenten (förutsatt att det är inte en slang eller dålig gas) har identifierats, krävs det normalt att bytas ut.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47928.html