har alltid insisterat på en konservativ stil utveckling av muren fordon i den inhemska bilmarknaden att påskynda utbyggnaden av katalysatorn, började förändras. Jämfört med redan storskalig utbyggnad av BYD, Chery, Geely och även muren verkar lite sent, men ändå vill spela kvalitetsmärke på den inhemska bilmarknaden i Röda havet för att hitta en blå ocean.Last vecka, kommit till Peking för att delta i två sessioner av NPC, meddelade Hebei Great Wall Motor Company bolagets vd Wang Fengying nästa fem år utvecklingsplan, med den tidigare strategin för bolagets relativt försiktiga jämfört med planeringen verkar vara mycket aggressiv . Great Wall Motor är inte bara under de kommande fem åren, ökade omsättningen till mer än 8 gånger nu, och 2015, varje år, en kapacitet på minst 300.000 basproduktion, respektive, i Tianjin, Baoding och andra platser. Förra året, planer totalt 225.000 sålda bilar Great Wall Motor för att nå produktionskapaciteten i fem år efter det att två miljoner, nästan tio gånger så många sales.R & D, Great Wall Motor planerar att uppnå de kommande fem åren, motor, växellåda för att hålla jämna steg med den globala teknik, som de allmänna och tillverkning standarder för fordonstillverkare med världen finns det en viss klyfta mellan graden av inhemska företag, eget varumärke bilar, är ganska radikala mål. The Great Wall Motor planerar att investera 3,0 miljarder kronor, som fem år FoU investeringar, teknisk innovation och nya mål under de kommande fem åren, kan uppnå. Feng Ying Wang säger med confidence.In för att slutföra en rad planer kapacitetsutbyggnad riklig likviditet under åren, även dotterbolag bolag är inte lån, skulder, Great Wall Motor Company började funderade en mängd olika sätt refinansiering. Great Wall Automobile redo att återvända till A-aktier, väntar på ett bättre tillfälle, senast 2013. Feng Ying Wang I en intervju med First Financial Daily och andra medier reporter avslöjade röst verkligen news.Great Wall Motor har första halvåret 2008 när SFC lämnat in ansökningar om återlämnande av A-aktier, men inte granskats av SFC. Efter den inhemska A-aktie marknaden in i en lågkonjunktur, planerar Great Wall Motor för att återgå till A-aktier som innehas i abeyance.At närvarande, Hongkong lager listade Great Wall Motor och aktivt letar efter möjligheter att återgå till en aktie marknaden. Wang Feng Ying sade auto företag som nu är noterade på kapitalmarknaden för finansiering har blivit relativt optimistiska, är den senaste delen av auto återförsäljare företag börjar förberedelserna för GEM visar att kapitalmarknaden för de närmaste åren, fortsatt tillväxt i den inhemska bilförsäljningen att fastställa en mer optimistisk, fordonsindustrin corporate finance väg har blivit mer smooth.At samtidigt, sedan 2009 årliga konsoliderade vinster Great Wall Motor för att uppnå betydande tillväxt i Kina Construction Bank, Bank of China, ICBC, uppgick Minsheng kredit till mer än 20 miljarder yuan, alltså aldrig till banken låna Great Wall Motor, också funderat pengar med banken snabba rullande utveckling, expandera företaget scale.Wang Feng Ying sade uppriktigt att i början av diskussionen inom företaget att ändra Strategin har en stor press, men en särskild marknad möjlighet för oss att besluta snabb utveckling, baserat på två lokaler, dels den inhemska marknaden, nu mer än någon gång under de närmaste 10 åren, kommer tjugo år inte nödvändigtvis hända igen en sådan möjlighet. den andra är den internationella marknaden. I tre eller fyra år sedan, har BYD, Chery, Geely och andra företag auto redan fyra självständiga varumärken satsar sina anspråk på att utöka produktionskapaciteten, bil havet taktik till BYD, Chery s säljmål i år stigit har till 700.000 och 800.000 vehicles.But i år, efter att ha hållit några höga stryk, gav vissa företag eller ändrade affärsstrategi, Chery årets s tema för utvecklingen i böter till 2010, upp bruket av blint utöka storleken på den blinda. Geely Automobile också aktivt söka bistånd för att uppgradera varumärket ägna mer energy.Su Hui veteran bilindustrin som anser att den nuvarande industrin i allmänhet är optimistisk om sina egna varumärken, är deras egna söker också ett nytt genombrott i utvecklingen. Därför, marknadsmöjligheter, så länge anpassad till egenskaperna hos företagsutveckling, strategisk omvandling, har ingen doubt.In muren Automobile vy, kommer de närmaste fem åren förmodligen det sista slaget Kinas bil år, när marknaden nått 20 miljoner årlig försäljning, när en så stor bas, skulle marknaden inte ha 40, 50 av en sådan hög Inkrementet kommer att nå en balans. Feng Ying Wang predicted.Great Wall Motor Company hoppas att utnyttja denna sista möjlighet att förverkliga ett språng, hoppas jag inte för sent.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/47948.html