Ford Mustangs har fått beröm för år på sina konsekvent flashiga utseende och tidlös aura. Som för sent, har Fords muskel bil matchats och nästan överträffas av Dodge Challenger och senaste versionen av Chevrolet Camaro. Ford mötte denna utmaning huvud på genom att omedelbart djupdykning i nya mönster för sin 2010 modell som skulle hjälpa dem att bo på top.The nyaste Mustang visar ändrade uppgifter om nästan varje del av bilen. Kroppen av bilen är omgjorda med mjukare mer rundade funktioner snarare än skarpa, plattare funktioner i äldre versioner. Gallret är smalare och signaturen GT dimljusen är omgjorda. I deras ställe är strålkastare som liknar de som finns på de 1970 Mustang. Det finns också möjlighet att 19 "däck. Den bakre delen av bilen har moderniserats från vassa bakskärm till den nya mer rundad bakre spoiler återigen påminna er om en av sina tidigare modeller av Ford Mustang eller ens de äldre versionerna av kvicksilvret vehicles.As långt som interiören går , tidigare modeller beskrevs som karga och torra, med vad som kändes som billig plast för sätena, och ett pipigt chassi. Jag kan inte helt överens med de åsikter, som jag har varit ett die hard fan av mustang åratal. Men jag håller med om att den här gången har de lagt en underbar ny lyxig känsla till interiören. Det har ungefär samma inredning men med mjukare material, och än en gång, en mer moderniserad, rundad utseende. Mittkonsolen är nu obefintliga för att ge mer utrymme för att byta växel. Ford har också nixed askkopp och flyttade eluttaget till toppen av instrumentbrädan istället under radion, vilket är enligt uppgift att göra det lättare att driva din navigering device.As av ännu, det finns inga kundrecensioner för prestanda med den nya kontra den gamla, så nu ska vi bara ta Fords ord för det. Den 2010 Ford Mustang GT är utrustad med en 4,6 liters V8, som är rankad på 315 hästkrafter, 15 fler än förra årets Mustang. Det kommer att köras på blyfri bensin samt premie, men redovisas för att få en bättre prestanda med bidraget. Den nya "Stang går från 0 60 mph i drygt 5 sekunder. Det enda som Ford verkar inte att uppdatera om denna nya version av den levande axel designen. Hellre än att byta till en individuell fjädring bak (IRS) de beslutade att hålla fast vid sin design som har sett dem genom många år. Detta kom som en överraskning för dem som var medvetna om att både Dodge Challenger och Chevrolet Camaro är utrustade med individuell fjädring bak, men enligt experter, mycket av beslutet bakom att hålla den levande Axel pengar motiverad. Det finns inget sätt att veta säkert förrän redovisningen pappersarbetet är läckt, men det ryktas att kosta $ 100 per fordon för att konvertera till IRS. Vissa även guesstimate upp till $ 300! Hursomhelst, verkar $ 27.995 grundpris på 2010 Ford Mustang GT helt och hållet ett rimligt pris för den sagolikt utformad bil du får. Återigen klev Ford upp sitt spel med Mustang, står upp för deras konkurrens, den nya Dodge Challenger och Chevrolet Camaro. Den 2010 Ford Mustang, nya och omgjorda, fortfarande lika tidlös som någonsin.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/48069.html