Fordon kontroll av utsläpp och provning blev ett problem i USA från 1950-talet fram till nutid. Många statliga och lokala myndigheter har genomfört studier om luftföroreningar och fann att bilen och auto utsläppen bidrog med ett betydande belopp för detta miljöproblem. Delstaten Kalifornien var den första att ta auto utsläppskontroll till en allvarlig grad av betydelse, skapa California Air Resources Board och US Environmental Protection Agency tillbaka i slutet av 1960. Båda organisationerna skapas och upprätthålls de regler och föreskrifter för automatisk kontroll av utsläpp. Det hade funnits försök att kontrollera den förorening som skapats av bilar och fordon innan utsläpp testning blev en stor fråga. Det var PCV-systemet, eller den positiva vevhusventilationen, utformat för att dra vevhus rök i oförbrända kolväten som är en föregångare till smog. Det drar röken in i motorns intag tarmkanalen och de kommer att brännas i stället för att släppas oförbrända i luften. Den positiva vevhusventilationssystem installerades på nya 1961 bilar som säljs i Kalifornien. New York gjorde också det en lag som Kalifornien gjorde med följande året. PCV-systemet blev en standard del på alla fordon över hela världen vid 1964. Sedan kom de första lagstadgade avgasröret utsläppsnormer väckts av staten Kalifornien för 1966 bilar som säljs i området. Hela USA följde med lagen för årsmodell 1968. År efter år efter det, var de normer förbättras och skärpas, och fler och fler stater skriver avgaser reparation och testning i sin lagstiftning. Förbättring och skärpning av utsläppsnormer har lett till effektiviseringar problem med fordon end motorer. Som svar på detta har framsteg också gjorts när det gäller motorns effektivitet och fordonsteknik. De förbättringar som ingår förändringar i motorns konstruktion, mer precision i tändning och bränsle, och dessutom datoriserad motorstyrning. De framsteg också lett till en minskning av toxiciteten av avgaser andades ut av motorn, men generellt är det fortfarande inte tillräckligt för att möta utsläpp från fordon. Förekomsten av katalysatorer blev också betydande utsläpp från fordon. Den katalytiska omvandlaren är en anordning placerad i avgasröret och det används för att omvandla kolväten och andra toxiska gaser till mindre skadliga element. Den använder en kombination av platina, palladium och rodium i denna process. Den senaste state som lagt utsläpp reparationer och testning till deras normer är Idaho. Inte alla områden i Idaho följer dock. Endast Ada County och Nampa har gjort de utsläpp kontrollerar ett krav för alla förare. Utsläpp testning har redan börjat den juni 2010 och alla bilar 1981-2005 måste testas för kontroll av utsläpp. Hybridbilar är ett undantag till denna nya lag i delstaten Idaho. Smog och luftföroreningar har blivit ett växande problem i Kuna och Canyon County i Idaho, vilket är anledningen till att lagen har äntligen blivit godkänd och passerade i tillståndet. De utsläpp normerna inte var välkommen när den infördes, men det verkar inte som om alla är olycklig om det. Invånare i Kuna och Canyon County har väntat på utsläppskontroll kravet, att veta att det var bara en tidsfråga att lagen kommer att antas. Det finns för närvarande inga problem med utsläpp från fordon reparation och utsläpp testning i Idaho konst av:. KeywriterM
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/4808.html