Ford och stora auto tillverkande företag har varit igång till de snabbt växande asiatiska och sydamerikanska marknaderna. Att erkänna ett behov av att bredda kundbas och totala storleken på marknaden, har Ford tagit en djupdykning i att erbjuda en ny kompakt modell, har träffande döpt-Figo.The kompakt bil är speciellt utformad för den indiska marknaden och förväntas stärka Fords fotfäste i snabbväxande och livliga indiska marknaden. Kom ihåg att Volkswagen precis lanserat VW Polo i Indien och har satt upp ambitiösa mål för den indiska market.Ford Indiens president och VD, Michael Boneham, sade Kom värme, kom damm, kom monsunregn eller Delhi trafik, var Figo födda och uppvuxna för Indien. Ford har haft en lyckad stint i Indien hittills och fortsätter att njuta av förtroende indiska befolkningen. Däremot har bolaget inte har en liten bil variant att ta på lik till Suzuki och Hyundai.With Figo, försöker Ford att uppnå en bit av lilla bilmarknaden som Indien erbjuder. För posten, köper Indien eller föredrar små och medelstora bilar till skillnad från västvärlden där Sedaner föredras av konsumenter över andra models.Ford Figo har prissatts enligt 8000 $ och är bara 12,5 med 5 meter i sin storlek. Den högre end modell kostar lite under 12000 $. Den totala storleken på bilen har hållits små så att det justerar väl på den indiska marknaden och vägförhållanden. Basmodellen drivs med en 1,2 liters, 70 hk bensinmotor. Den diesel versionen är dyrt med ca 2500 $ och kommer med en 1,4 liters motor och 68 hk. Bilarna har en toppfart på 100 miles i timmen och komma med en manuell växellåda system.Ford avser att tillverka bilen i Chennai och även vill utvidga verksamheten att exportera Figo till Sydostasien och Afrika. En omedelbar utrullning, avser det även att exportera Figo till Sydafrika. Företaget har redan uppvisat ut en strategi för att exportera Figo till Sydafrika direkt efter Figo s marknadsföring verksamhet påbörjas i Indien. Enligt inofficiella beräkningar, nästan 75 länder är inline att få Ford Figo. De flesta av dessa är Karibien, Sydostasien och Sydamerika countries.As ett varumärke, har Ford haft stort förtroende för den indiska marknaden. Under de senaste åren har märket vuxit med över 100 år på år med Ford Fiesta och Endeavour blir bästsäljare för Ford. Fram tills nu har Ford inte har en produkt som kunde rikta 70 av bilköp befolkningen i India.With lanseringen av Ford Figo, räknar företaget med att det kommer att få en massmarknad och baserat på tidigare framgångar, förväntar sig att samla huvuddelen av marknaden också. Bolaget planerar att köpa in delar från indiska tillverkarna att hålla kostnaderna low.The företaget hade gjort en investering på 500 miljoner dollar i sin Chennai anläggning som är tänkt att tillverka 200.000 enheter per år. Företaget vill peka sina 164 återförsäljare som är spridda över 97 städer i Indien för att förbättra sin marknadsandel och lönsamhet från indiska market.Ford har haft en 23 försäljningsökning i februari månad under året på året försäljning. Antalet är för lågt när man betänker storleken på indiska marknaden och dess förkärlek för mindre bilar. Det såldes bara 3223 enheter i februari. Med en frisk produktionskapacitet på 200000 bilar i Indien, räknar Ford att ändra detta antal från några tusen till något som är mer dramatisk och betydelsefulla för Ford.
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/48117.html