GM kommer att rulla ut sin nästa generation av kompakta bilar i september. Verkligen? De kommer att ta ytterligare knivhugg i industrisegmentet de bara inte tycks kunna räkna ut. Men enligt Tom Krisher av Associated Press, "General Motors tror att det äntligen kan sälja en bra liten car.Hopefully detta kommer att bli fallet. GM har en lång, embattered historia med den kompakta bilmarknaden. Minns Geo, eller Corvair? Eller mer nyligen Cobalt? Eller vad sägs om den gamla skolan Vega? Bara tanken på dessa osäkra högar gör mig cringe.GM hoppas Cruze linjen kommer att vara svaret de behöver. Förra året sålde GM endast 105.000 Cobalts. Honda och Toyota dödade dem med Civic och Corolla. Tror inte GM inte märker. De är definitivt stark lastbilen och SUV-marknaden, men när det kommer till kompakta bilar, de är långt behind.Today s ungdomar känner GM är onåbara. Det är uppenbart av det faktum att GM: s genomsnittliga köparen är 51 år gammal. Det kan vara därför de misstag kastade tråkigt, billigt gjort Cobalt i mixen. Kanske de lärt sig något från Scion och Mitsubishi, som tout genomsnittliga köpare runt 40. Dessa killar vinner definitivt med den yngre crowd.Enter Cruze? kan konkurrera i detta segment? Kommer det att kunna stå emot den hårda konkurrensen? Kan det ge ungdomen till köparens bordet? Vi får se. Michael Robinet, en automotive analytiker med CSM Worldwide i Michigan säger, "De har inte råd att få det fel." Först måste vi påpeka att GM har utarbetat vissa produktionsanläggningar kinks med Cruze. Det redan säljer i andra länder. skillnad från Cobalt , Cruze har en smidig överföring och tysta däck. Det får också 40 miles till gallon. Och ännu bättre, har de verkligen sänkt produktionskostnaderna, vilket ger dem möjlighet att fattiga mer värde i vehicle.The Cruze ritades i Korea av Daewoo, en division inom GM. Det var konstruerad i Rüsselsheim, Tyskland och kommer att monteras i fabriker runt om i världen. Det är 180 inches lång och drivs av en ny familj av direkt-insprutning, turboladdad fyrcylindriga motorer som sträcker sig från 1,4 liter till 2,0 liter. Nyligen provkörningar dyker det att vara tystare, nimbler, och mer robust än något GM någonsin har kommit till denna category.It kan vara snyggare, har en bättre interiör, och packa en bättre punch som sina predecesors, men är kvaliteten? Om GM räknar med yngre köpare att titta på Cruze, kommer det att behöva konkurrera med Corolla och Civic för kvalitet. GM tror att de har detta fungerat. De planerar att investera i kvalitet, säger att de har lärt folk kommer att betala lite mer för överlägsen tillförlitlighet. De ens höll upp produktionen flera månader eftersom cheferna var missnöjda med performance.GM planer att fråga runt $ 17.000 för en basmodell Cruze. Även om detta är mer än de flesta av konkurrenterna, hävdar de att det har Mycket mer standard. Det kommer också att vara ett paket med lädersäten och andra prylar som börjar runt $ 22.700. Enligt artikeln av Tom Krisher av Associated Press, säger Tom Stephens, GM chef för produktutveckling, företaget har försökt att se till att Cruze blir bättre än Corolla och Civic Vi får se när den träffar showroom konst av:.. David Ruebush
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5011.html