Rutinmässigt underhåll på din bil kommer att spara på dyra bilreparationer. Efter ditt schema återförsäljare underhåll baserat på din körsträcka och hålla koll på grunderna kommer att minimera bil servicekostnader och hålla den igång smoothly.Parts slitas ut och regelbundet måste bytas ut. Kontrollera lufttrycket i däcken och vätskenivåer (olja, transmission, batteri, bromsar och servostyrning). En kvalificerad mekaniker kan utföra regelbundna tune-ups och ersätta luft, oljefilter och tändstift. Rätt däcktryck, balansering och uppriktning ökar gas körsträcka och minimerar däck wear.Routine underhåll dock inte alltid vara tillräckligt och jag har fem tips för att varna dig när det kan vara dags för en resa till bilservice centre.5 tips för att veta när din bil behöver ServiceCHECK Engine Light (CEL) â € "När kontrollera motorn ljuset är på, det är en tidig varning som kommer från bilens elektroniska styrenhet. Modulen är ständigt emot meddelanden från sensorer och brytare under huven och kan vara en indikation på en allvarlig problem.BE MEDVETET skrikande bromsar - Squealing bromsarna är en indikation på alltför stort slitage på bromsbelägg, dåligt bromsok eller broms problem trumma. Pads bör ersättas och om problemet får fortsätta, kommer du att ha metall mot metall slitage och bromstrumman kan behöva replaced.MONITOR temperaturmätaren - Övervaka din bils temperaturmätare eller lampan. Om lampan tänds eller mätaren går in i den röda zonen kan det tyda på en radiator eller termostat problem. Det kan vara något så enkelt som att lägga vätska eller spola kylaren eller en dålig termostat som orsakar en stegring i motorns temperatur. Detta måste åtgärdas omedelbart. Kör inte bilen när överhettad och hitta en kvalificerad mobil bil service.MONITOR OLJAN LIGHT â € "Om oljan är tänd, kontrollera nivån när motorn är avstängd. Om motorn körs utan korrekt oljenivå kan leda till dyra reparationer bills.CAR DRAR åt sidan â € "Om du upplever en stadig dra åt sidan, kan detta vara en indikation på följande fyra problem, alla repaired.The lätt bak axeln kan vrida hjulen på ena sidan eller det kan finnas ett problem med bilens chassi. Camber förskjutning orsakar framdäcken att luta inåt eller utåt. Tippning visar utåt positiv camber förskjutning och lutning inåt indikerar negativ camber förskjutning. En liten förändring från det normala kan göra att bilen drar en side.Caster förskjutning är den lutar framåt eller bakåt på styraxeln. Tippning indikerar framåt negativ Caster snedställning och luta bakåt indikerar positiv caster förskjutning. Bilen drar åt sidan med en negativ caster förskjutning. Caster förskjutning kan också vara ett resultat av dåliga stöttor eller spindles.The huvudcylinder vätska, kan klibbiga bromsok eller parkeringsbromsen bidra till pulling.Following dessa fem tips kommer att minimera din bil utgifter under livet av ditt fordon. Konst av : Felicity Lightbody
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5016.html