I fjol var 2,6 miljoner enheter av nya bilar som tillverkas i Indien. Detta gjorde landet den sjunde största auto marknaden i världen. I den asiatiska kontinenten, är Indien den fjärde största exportören av bilar, efter Japan, Sydkorea och Thailand. Det har varit planerade att i ytterligare 40 år, kommer den indiska bilindustrin toppa världen i bilproduktion och cirka 611 miljoner bilar kommer att spela på den indiska roads.The ekonomiska liberaliseringen i Indien som hände år 1991 bärgade en ökad konkurrenskraft och en avkoppling i restriktionerna. Post 1991 har den indiska bilmarknaden varit att visa en stadig tillväxt. Många indiska fordonsindustrin majors gillar M & M, Maruti Suzuki och Tata Motors utökat sin bas både i Indien och utomlands. Den indiska bilindustrin är friska och ekonomiskt bärkraftig tillväxt ledde till den interna utvecklingen och gav också upphov till anmärkningsvärda Indien-specifika investeringar multinationella biltillverkare. I februari förra året hade den månatliga försäljningen av personbilar i Indien överstigit 100.000 units.Post indiska självständigheten 1947, lanserade den indiska regeringen och den privata sektorn för flera program för att bygga upp en bilindustri, men förgäves. Märkbara förändringar började först på 1970-talet, och det också, bara i lastbil, traktor och tvåhjulingar bilsektorerna. Bilar ansågs fortfarande bara en lyx och inte en nödvändighet. Lyckligtvis gjorde japanska tillverkare sakta deras inträde på den indiska marknaden slutligen leder till inrättandet av Maruti Udyog som nu är känd som Maruti Suzuki och är den största säljande bilar stora i Indien. Många andra biltillverkare snart gjort sitt inträde på indiska roads.It var på 1980-talet att bilindustrin började se tillväxt. Det fanns många globala fordonsindustrin majors kommer till Indien med avsikter att bygga samriskföretag. Alla luktade den potential som den indiska bilindustrin besatt och ville utforska det vidare. Flera japanska biltillverkare lanserade samriskföretag för att bygga lätta nyttofordon too.In senaste tiden har Indien framstod som en av de största tillverkarna av små bilar globalt. Indiens robust teknik bas och färdigheter när det gäller produktion av prisvärda, bränsle-ekonomiska bilar har lett till en utbyggnad av produktionsanläggningar för olika biltillverkare som Hyundai, Toyota, Nissan, VW och Maruti Suzuki.Two år sedan Hyundai ensamt hade exporterat runt 2,40,000 bilar, alla gjorda i Indien. Till nästa år planerar Nissan att exportera minst 250.000 enheter produceras i sin anläggning i Indien. GM har också stora planer för Indien. Den biltillverkare indiska dotterbolag, Chevrolet har gjort riktigt bra och GM vill omkring 50.000 bilar tillverkade i Indien under ett års tid. Försäljningssiffrorna för nästan alla biltillverkare i Indien har varit att visa en all-time high och detta har beräknas fortsätta växa konst av:. Carazoo Indien
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5471.html