Bil feldiagnos förfarande är ett behov av noggrann analys för att erhålla diagnostiska resultat av processen snarare än en rent mekanisk process. Diagnostisk analys är baserad på faktiska testresultat för att fastställa anledningen till behovet av att byta ut delarna. Enligt symptom på bristande etablera diagnos är viktig, men bara beroende på symptomen snarare än för verifiering tester kommer att leda till höga underhållskostnader och inte den rätta lösningen. Vi kan använda en bil fel lansering diagnos verktyg x431, lexia3, mb stjärna. Varje underlåtenhet att fastställa fordonet behöver följa specifika steg, nedan en effektiv diagnostisk systemtänkande att åstadkomma en modern reparatörer kan arbeta för att följa den politiska processen. Det kan appliceras på nästan alla bil-relaterade frågor, från läckage till fordonets dynamiska prestanda issues.Failure är helt enkelt det faktum att tester är att kontrollera, testa misslyckanden existerar och uppfyller beskrivningen. Det kan också behöva provköra med kunderna för att reproducera felet. Samtidigt, att försöka återskapa felet inträffar när de körförhållanden som upplevs av kunder är också nödvändigt. Naturligtvis beroende på omständigheterna, kan fordon behöva köra lite tid att reproducera de körförhållanden och uppnå fel, kanske en night.Weather villkor, hastighet, tid, distans och status, och tillståndet hos dessa fem aspekter av bil låter du vet exakt vad som händer när de felsymptom, och därmed till stor hjälp i din diagnos. Glöm inte att använda lanseringen x431. Om det behövs, också fråga om de särskilda problem klimatförhållanden. Det var en varm eller en kall väderlek? Vått väder eller torrt väder? Sen att identifiera vilken tid inträffade. Problemet är i början av dagen eller efter en viss tid för att köra? Fel inträffade oftare, vad körförhållanden? Fel inträffar vid fel där staten? Fordon stoppa, accelererar, svarvning, klättring, eller en full körning så: även, om möjligt, kontrollera om fordonet har nyligen hade installerat ny utrustning eller tillbehör, eller gjorde andra maintenance.Whenever möjligt, bör ni alla bidrar till en effektiv användning av information och resurser för att diagnostisera problem, åtminstone i din egen erfarenhet. Sök underhållsmanual eller underhåll, lära sig hur en professionell besiktning av fordonet. I de flesta fall, och läs fler tidskrifter och tidningar kommer att vara mycket betydande underhåll. Dessutom, inte ens om det låter väldigt enkelt och inte ignorera skötare underlåtenhet att bära en manual. Andra källor inkluderar professionella verktyg för att spåra och professionell utrustning. När du anger en mer komplicerad testmetoder, är det bäst för misslyckandet av fordon att följa deras rekommenderade professionella tester underhåll fordon rutiner, och ibland kan behöva någon typ av professionella verktyg. Bör ta initiativ till att söka help.Field testa felet systemet kan vara mest omfattande och direkt bedömning. Verktyg som används ofta lexia3. Du kanske har frågor om symtom eller problem att välja det test. Detta kommer att ge dig den mest omfattande lösningen på problemet börjar. Syftet är att isolera systemet, avgöra vilket system som är defekt. Till exempel, om tändsystemet eller bränslesystemet-relaterade fel. Ut genom fälttest kan avgöra vilket system som är normalt och vad är inte normalt. Så genom uteslutningsmetoden, kan du låsa stor sannolikhet att orsaka problem eller symtom på det systemet. Det yttersta syftet är att utesluta alla som har något att göra med den delen, och bestämma roten cause.Now vet vad som är normalt är inte normalt, kommer din energi inte avgöra tidigare identifierats som ett normalt system. Detta beror på att piloten har identifierats inom området för icke-normala systemet. Du kommer att upptäcka kan bestå av flera delar eller delsystem i. Om tändsystemet är defekt, måste du genomföra ett antal upptäckt innebär att bestämma vilken del av tändsystemet fel. Till exempel är problemet med den primära eller sekundära krets? Ett annat exempel, antag att vi diskuterar frågan med motorn tillstånd mekaniska systemet. Om webbplatsen inspektionen fann att vakuumet är låg, då när systemet upptäcker ett tryckprov görs för att fastställa problemet ligger i den interna eller external.After bestämma systemfel, kommer med detta steg är det sista slutsats, eller mycket nära slutsatserna. Har identifierats i ett givet system, och exakt test kommer att avgöra vilka komponenter som i slutändan är mest sannolikt att misslyckas. Detta är inget annat än en fortsättning av processen för felsökning. Du kan också använda en del verktyg, såsom mb stjärna. Beroende på omständigheterna, kommer vissa tester att installeras i bildelar, medan andra delar kommer att behöva genomföra en oberoende test som behövde tas bort för. Detektering kan vara mycket enkel operation, såsom: uppkomsten av de demonterade delarna av observation, noggrann mätning, dynamisk provning med testutrustning. Dessa processer tenderar att bekräfta problemet delar av den icke-normala beteende. Som framgår är situationen annorlunda, men oavsett vad problemet är att ta itu med misslyckandet av de idéer och den processen är densamma konst av:. Gu
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5478.html