Den grundläggande kopplingsschema är bäst visualiseras som ledningarna håller vatten. Energiflöden från källan vanligtvis ett batteri, till jord, och förlorar spänning som den arbetar sig till marken. Visst, det finns ett antal undantag till detta, t.ex. batteriet, men efter strömmen eller spänningen banor från källan till marken är det enklaste sättet att börja förstå begreppet layouter och att förstå hur kretsarna är avsedda till work.There är några grundläggande identifikation används vid märkning av gemensamma kretsar, att förstå som kommer att hjälpa någon elektriskt fel diagnos. Standarderna visas på många bilar. Först av allt, är kretsar som är anslutna till batteriet identifierad som 30. Kretsar spänningsförande när tändningen slås på är märkta 15. Kretsar spänningsförande bara när nyckeln är i veven läget är märkta 50 - det är oftast bara startmotorn. Kretsar drivs normalt i driftläge, men släpper när i veven läget är märkta "X". Dessa kan alla bekräftas genom att titta på kopplingsschemat för din bil på strålkastaren växla själv, intern funktion kommer vanligtvis att avbildas som en mekanisk "pinne" koppling, som tydligt visar vilka kontakter som är engagerade och vid vilken tidpunkt. Dessa kretsar identifieringar är bra att veta inte bara för att de dyker upp regelbundet i kopplingsscheman, de används också på de faktiska delar och kontakter i bilarna, vilket möjliggör enkel identifiering av kretsar. Dessutom är tråden färgen brun nästan alltid används för att beteckna marken wires.Armed med denna kunskap, kan du börja förstå hur de enskilda kretsarna, som visas som en vertikal linje med komponenter avstånd ner det, funktion. Kraften kommer från källan, från en linje märkt 30, 15, eller X vanligt, ner genom en säkring, kanske genom ett relä, genom ett objekt, t.ex. en lampa eller en motor eller med en kontrollerande switch, sedan så småningom till marken. Den enda grad av komplexitet läggs till denna enkla plan är när kretsarna skall bindas ihop. Detta är särskilt sant när kretsarna hoppar över sidor kopplingsscheman, som perspektiv på vilket sätt flyter kan vara svårt. Det finns också exempel på när strömmen är botten till toppen, som ansluter startmotorn till tändspolen, kan det ge förvirring. I dessa fall hela kretsen måste spåras för att säkerställa förståelsen av de korrekta strömvägar konst av:. Elle kai
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5875.html