ålderspensionärer eller tonåriga förare som grupp är de säkrare förare? När jag tänker på OAP förare, jag automatiskt tänka långsamt, över försiktiga förare. De orsakar köer och tar alldeles för lång tid att manövrera. Det finns tillfällen när de inte ens märker hur farliga de kan vara. Även om jag är säker på att det finns några säkra äldre åldrarna förare där ute. Sedan har vi tonåriga förare. Detta är något jag kan relatera till när jag har varit där gjort det, så vad poppar att tänka på när jag tänker på tonåriga förare? Otålig, över självsäker, högljudd musik spelar, road rage anstiftan och på det hela taget en bit av en fara för andra trafikanter. Men, jag antar att det bara kan ha varit jag, och jag är säker på att det finns bra tonåriga förare där ute. Låt oss se vad statistiken säger. Förare inblandade i dödsolyckor (detta är per 100.000 körkortsinnehavare) i åldrarna 15-20 är 69,5. Förare inblandade i dödsolyckor som är 70 plus år, lika med 22,1. Men du måste hålla i minnet hur många fler tonåriga förare finns på vägen jämfört med äldre förare, finns det nästan lika 3 gånger många fler tonåriga förare ute än gamla drivrutiner. Bland tonåringarna den kraschade orsakades på grund av alkohol, manliga förare och för inte bilbältet. Med de gamla drivrutiner en hel del dödsolyckor berodde på förare som svänger till höger och inte ser mötande trafik, vilket händer 7 gånger oftare hos äldre än tonåriga förare. I vissa fall olyckorna inte involvera andra fordon och majoriteten inträffade i dagsljus och förarna var klädda seatbelts.With tonåringar orsakerna till olyckor är oftast på grund av trötthet, alkohol, oförmåga att hålla i lane, vårdslös körning, kör för fort, över korrigering och använda sina mobiltelefoner. Med de äldre förare, var olycka orsakas på grund av saker som att vara sjuk och förlorar medvetandet, förlora fokus, fysiska funktionsnedsättningar och med felaktig turns.Another faktor skulle kunna vara att vissa av de OAPS kan köra äldre mindre säkra fordon, men sedan samma kan sägas om tonåringar som ändrar sina bilar till farliga nivåer. När jag har varit ute och om jag har sett äldre förare, kör bilar som Austin Metro och Nissan Sunny. Yngre förare tenderar att gå för VW Golfs, Honda Samhällskunskap och Citroen Saxo-talet. Nyligen såg jag Citroen DS3 på Citroen DS3 Newcastle showroom och trodde det skulle vara en cool bil för både OAPS och tonåringar. Så min slutsats är att både OAP förare och tonåring förare är lika fara för vägarna. De har sina goda och dåliga sidor, vissa mer än andra, men en gång satt ihop de kommer ut lika farlig konst av:. Josmith
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/5966.html