Få människor inser att det är möjligt att bli av med mindre bucklor i en bil utan att ens röra lack. Aaron Baird äger Västkusten Recon, en mobil fordonsindustri rekonditionering företag baserat i södra Kalifornien. Här talar han om vad han kallar paintless buckla avlägsnande, och varför det är rätt väg att gå. Har din bil varit bucklig av hagel, en olycka eller något annat? Våra Dent Removal personal har den kunskap och utbildning för att jämna ut alla buckla eller repa på din bil. Om din skada består av släta, grunda dings, bucklor och veck varierar i diameter från dime-sized till basket-sized, eller bucklor i plast stötfångare som inte har några hål, revor eller lackskador och fortfarande fullt är fastsatta på fordonet, vi kan använda paintless process buckla borttagning. Paintless buckla avlägsnande är ett fantastiskt sätt att bli av mindre bucklor och märken i din bil utan att behöva röra lack. Den bevarar integriteten hos den ursprungliga färgen genom att göra jobbet inifrån och ut. Detta är en av de mest komplicerade saker vi gör, och du kommer att bli överraskad av vår geniala tjänsten. Allt sker med en uppsättning verktyg som har olika vinklar och punkter på slutet. Målet är att komma bakom där lilla buckla är. Om det är på en dörr, vi rullar ner fönstret, sätta en skyddande sköld över fönstret, sätta lite avsats mellan fönstret och öppningen, och få våra verktyg nere och massera buckla ut från inside.It innebär ingen lacken och inget spackel. Men fixar en body shop alltid buckla genom att sätta Bondo på det, vilket är en spackel och sedan ommålning. När du har lacken gjort med bilen, kommer det alltid ser annorlunda från den ursprungliga fabriken lack. Det nedvärderar bilen och det finns ofta en chans till en obalans. Därför paintless buckla borttagning kan vara så ovärderligt. Det tar också en bråkdel av den tid och kostar ungefär en tredjedel av kostnaden för en traditionell body shop jobb. Tänk på att om skadan på din bil är för svår eller lackskador är inblandad, skulle paintless buckla avlägsnande inte vara ett alternativ. Detta skulle kunna omfatta skarpa dings, bucklor och veck som har sträckts för djupt, områden förstärkta med dubbla metall, såsom kanten av bilens dörrar, huva och bål, skador på kanten av en kropp panel, eller bucklor med omfattande lackskador, inklusive spruckna eller brutna färg. Aaron Baird är en författare för Yodle, en företagskatalog och onlineannonsering företaget. Hitta en butik auto organ eller fler auto organ artiklar shoppa på Yodle Consumer Guide konst av:. Figowang
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/6398.html