Det första viktigast sak att göra är att be säljaren om de använda register bil historia. Genom att göra detta förfarande kan spara lite tid och pengar. Om begagnad bil historia rapport visar att bilen i själva verket var en hyra fordon eller har varit inblandad i en olycka, det är ingen idé att ens titta på det längre rekommenderar. Fråga den tidigare ägaren eller försäljaren om reparationer har gjorts till transmissionen. Om den automatiska växellådan har redan byggts, försök att undvika att köpa en sådan bil. Genom att säga att ... inte tyder på att alla ombyggda sändningar kommer att få problem, men i vissa fall de fungerar ännu bättre än tidigare. Problemet är att inte alla överförings-butiker kan göra lika samma höga kvalitet jobb. Och eftersom det inte finns något sätt att kontrollera om det byggdes på rätt sätt eller inte, det är bättre att inte ta chansen. En annan sak att vara oro är, fråga om den begagnade bil du funderar på att köpa inte användes för eventuella bogseringsändamål. Många fordon som har en dragen historia som ett exempel släp. Har mycket större risk att få en sliten sändning på grund av användning för bogsering som kan sätta en hållbar mängd belastning på transmissionen över time.How att kontrollera en automatisk TransmissionYou bör först komma igång genom att kontrollera nivån transmissionsolja och condition.With motorn på tomgång, överföring i "Park" (vissa bilar kan ha olika rutiner, se bruksanvisningen om det behövs) ta bort den automatiska transmissionen oljestickan och torka av den med en ren trasa. Sätt sedan in den igen och dra ut den igen. Kontrollera vätskenivån, får låg nivå indikerar en överföring läcka. Var uppmärksam på vätskan mycket noga. Det bidrar till att droppa vätskan på ett vitt papper handduk för att kunna se flytande tillstånd. Vätskan på pappershandduk ska vara ren och öppen, utan metallspån eller svarta flingor. Ny vätska kommer vanligtvis rött. Över tiden i användning är det blivit mer av en brunaktig av färg, men det bör inte vara svart. Försök att lukta på vätskan. Det bör inte ha en bränd smell.It kan tyckas vara svårt att säga i början, men när du kontrollerar några liknande bilar, kommer du att kunna sällade skillnaden med ease.If du upptäcker att transmissionsolja är alltför smutsig eller svart, eller luktar bränt, undvika att köpa en sådan car.Keep i åtanke dock att vissa moderna bilar har helt enkelt inte överföringen oljestickan och kräva särskilda procedurer utförs i en butik för att kontrollera vätskenivån. I detta fall är det enda sättet att kontrollera det genom att göra ett test drive.Automatic Transmission indikationer på möjliga Problem Transmission OverviewOne av indikationer på en transmission problem fördröjs engagemang, när det finns en lång fördröjning mellan det ögonblick du flytta shifter in "D" (Drive) eller "R" (Reverse) och den tidpunkt överföringen sparkar in.It är lättare att notera fördröjd inkoppling efter en bil satt en stund: Med överföring i "P" (Park) starta motorn, och vänta tills varvtalet har minskat till normal nivå (650-850 rpm). Med foten håller ned bromspedalen, flyttas till "D" (Drive) positionen. Nästan omedelbart överföringen bör engagera - det känns som om bilen vill krypa framåt. Detta bör ske mycket smidigt, utan en stark ryck eller clunk.Shift till "N" (neutral), och överföringen ska lösgöra. Nu, fortfarande håller bromsarna, flyttas till "R" (bakåt) positionen. Återigen, sparkar sändningen nästan omedelbart - du kommer att känna att bilen vill krypa bakåt. Detta bör också vara mycket jämn, utan ryck eller clunk.Now, fortfarande håller ner bromspedalen, försök att skifta från D till R och tillbaka. Det bör inte vara starkt ryck eller clunk.If finns en anmärkningsvärd lång fördröjning (mer än 1 sekunder) mellan det ögonblick du flytta och den tidpunkt överföringen sparkar in, kan en sådan överföring vara antingen alltför slitna eller har några problem. Om du känner en stark ryck eller clunk samtidigt flytta, kan bilen ha en transmission problem, undvika en sådan car.Now det dags att provköra car.With växelreglaget i "D" (Drive) positionen kör försiktigt, med smidig och gradvis acceleration. Tills fordonet når en hastighet av 30-37 mph (50-60 km /t) eller du bör känna växlarna skiftar minst två gånger (från första till andra, och från andra till tredje växeln). Alla förändringar bör göras mycket smidigt bör utan ryck eller slipping.You kunna känna när transmissionen växlar med liten förändring i motorns tonen eller förändring av motorns varvtal. Om sändningen är kraftigt sliten det kan skifta med en ganska stark ryck, ryser eller en fördröjning (särskilt från första till andra växeln). Köra med en hastighet av 25-30 mph (40-50 km /t) när du trycker ned gaspedalen i några sekunder, bör du känna nedväxling till lägre växel, om automatlåda fungerar properly.The nästa steg: Kontrollera overdrive.While körning vid 60-70 km /t eller 35-45 mph på en horisontell väg, utan med gaspedalen, byta överväxel ON. Du ska känna en upp skifta till nästa hastighet. Växla till "OFF" och du bör känna en downshifting.Another sak att se upp för det kan tyda på att transmissionen har ett problem är det slirande. När överföringen överdrivet bärs det kan slinka - vilket innebär att du trycker på gaspedalen, förblir motorvarvtalet ökar men hastigheten den same.While under en provkörning du känner några problem såsom överföring verkar vara försenade eller skift med ett ryck eller ryser eller om transmissionen fastnade i någon växel, eller har problem med att flytta in i en viss växel (till exempel, från andra till tredje), bör du undvika att köpa en sådan car.Always försöker att provköra bilen så länge som möjligt. Ofta överföringen kan fungera bra när det är kallt, men när det värms upp börjar det ge problem eller vice versa. Så det är bättre att spendera mer tid på att kontrollera överföringen grundligt än senare reparera det på din bekostnad. Normalt bör det vara någon ryser, inga ljud eller någon form av starka ryck vid varje hastighet och vid eventuella motortemperaturer medan någon växling pågår. Om säljaren säger att de rycker eller ryser eller något annat onormalt överföring beteende är "normalt" för denna bil eller är det bara för att bilen är kall eller något lika ..., litar inte dem. Om "check engine" och, eller ett blinkande överväxel tänds under körning, har bilen besiktigas med en certifierad mekaniker innan du köper en vehicle.How att kontrollera en handbok TransmissionYou först ska kontrollera om oljeläckage. Det ska absolut inte vara någon leaks.Now, flytta växelspaken i neutralläge. Dra åt parkeringsbromsen. Med motorn på tomgång, tryck ner kopplingspedalen hela vägen, håll den ned, och lyssna efter ljud. Släpp därefter pedalen och lyssna efter ljud igen. Det bör inte finnas några höga ljud vid antingen positions.The nästa steg blir att ta bilen för ett test drive.Try att köra fordonet i olika takt i alla växlar, en efter en. Varje redskap bör flyttas smidigt och enkelt utan ljud eller ryck. När du kör på den andra eller tredje växeln, försök att trycka ned kraftigt på gaspedalen för ett exempel. Kopplingen ska inte slip.If du känner någon halka (t.ex. som ... motorvarvtalet ökar men hastigheten förblir densamma), då kopplingen troligen måste replaced.Try att köra med acceleration och retardation bör ingen slipning, gnällande eller brummande ljud under alla förhållanden omständigheter. Alla kugghjul bör skifta lätt och ljudlöst fri konst vid:. CarShopster
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/6918.html