Motorväg konstruktion är nödvändig för att upprätthålla och förbättra vårt vägsystem men det är också en mycket farlig miljö för bilister och för dem som arbetar där. För att garantera allas säkerhet, är hastighetsbegränsningar stelt ut med höga böter, ofta fördubblas för de bilister som bryter mot lagen. Detta är en av anledningarna till att många vägprojekt har en cruiser skötare polisen stationerad med byggandet laget - motorvägar olyckor dödar arbetare varje år och dessa dödsfall är onödiga och lätt avoided.The problem med att skriva in en zon motorvägar är att de körförhållanden dramatiskt förändra. Det kan vara en långsam trafik framför dig, det måste gå samman körfält, för att följa en förändrad vägsystem som du inte är van vid, en förträngning av körfält, tunga maskiner och konstruktion trafiken flyttar in och ut ur konstruktion zon, och många andra faktorer. Dessa förhållanden kan förbittrad av dåligt väder eller på natten när en hel del byggnadsarbeten fortsätter men som betyder sikten är restricted.The huvudorsakerna till trafikolyckor och dödsfall på byggarbetsplatser zonen: - Fortkörning - detta är den främsta orsaken till dödsfall och skador i zonerna motorvägar, - Driver ouppmärksamhet - underlåta att märka att arbetstagarna är närvarande till sista stund, - Bad arbete underteckna placering och synlighet-Det är viktigt att bilisterna Underrättelse i god tid om vad som händer framöver, så de har tid att anpassa sig till förändringen i körförhållandena och skyltar bör vara väl upplyst och synlig; - Att inte gå samman och följ riktning - vissa förare passa på att klippa in och ut ur sammanslagning trafiken eller köra med hastighet upp till zonen själv och detta ofta leder till en kollision eller värre, kommer in i bygg-zonen och skadade oskyddade arbetstagare, och-förarens distraktion - förare misslyckas med att uppmärksamma att köra eftersom de är distraherad av en mobiltelefon samtal, disciplinera barnen, äta eller dricka eller bara titta på de arbetsuppgifter själva. Uppmärksamhet måste fästas stadigt på vägen och i synnerhet i en konstruktion zone.There är några "göra" när man kör nära och genom zonerna motorvägar: - Var försiktig när du närmar dig en zon motorvägar - bromsa - Beakta alla varningar och riktning! tecken och speciellt Hastighetsbegränsningen ålagts, - Sätt dina lampor på så att du syns, även under dagen i bra väder, - Kör smidigt och säkert utan kraftig inbromsning, acceleration eller vändningsmanövrer, - Se till att du har ett säkert avstånd mellan dig och framförvarande fordon - gör inte bakluckan eftersom detta minskar din egen synlighet och medvetenhet om den drivande miljön, - Var beredd att byta körfält enligt anvisningar, både på skuldran eller ens i ett körfält som normalt reserverad för mötande trafik, och noterar att vägen camber kan förändra mot vad du är van vid som kan förvirra dig, - agera i tid och inte lämnar manövrar till sista stund, - Se upp för byggnation besättning och tunga maskiner och anläggningar, och i synnerhet vara medveten om flaggers manskapet som dirigerar trafiken och lyda sina kommandon, - vid manövrering, använd dina speglar, använd dina indikatorer och sedan långsamt och smidigt utföra manövern, och-Se upp för aggressiva förare och låta dem gå - den konstruktion zon är ingen tid att spela kyckling med en annan förare och vägursinne incidenter ökar i tider av hög stress situationer som detta är en konst av:. Mark Fjord
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7103.html