I USA är det vindskydd ersättare branschen big business. Enligt US NWRA, är industrin värd en kikhosta 2 miljarder USD. Med detta i åtanke är det viktigt att sträva efter att förstå en del av den ersättning och hartser reparation som säljs på marknaden. I händelse av att din vindruta är skadad, bör du utföra byte eller reparation så snart som möjligt som auto vindruta byte och reparation handlar om säkerheten för bilägaren liksom andra trafikanter. Medan du gör detta, är det viktigt att veta att plaster används i vindrutan ersättare har hela tiden gjorts av farliga kemikalier. Några av de kemikalier som används vid framställning av hartser vindrutan reparation innefattar akrylsyra och metakryl-estrar. Dessa kemiska föreningar är kända för att orsaka ögon-och hudirritation när de kommer i kontakt med kroppen. I extrema fall där en person utsätts för dessa kemikalier under en längre tid, kan konsekvenserna bli långt mycket svår eftersom det potentiellt kan leda till cancer och fall av fosterskador, enligt uppgifter från Världshälsoorganisationen (WHO). Det Sök efter sätt att eliminera dessa skadliga hälsoeffekter ledde till utvecklingen av kristallina hartser vindrutan reparation som innehåller mänskliga vänliga kemikalier. Dessutom innehåller dessa hartser inga frätande syror. Kristallina plaster har utomordentligt hög klarhet och standarder styrka. Dessa normer har fastställts av den NWRA. Det finns flera typer av kristallina vindruta nyanser på marknaden. Var och en av dessa nyanser har en specifik användning. De inkluderar: • Amber nyans-används för att minska fall av ljusbrytning speciellt i pauser involverar krossade eller spruckna glas som är fallet i stjärnan och raster kombination • blå nyans-används upptill utkanten av vindrutan som är karakteristiskt blå i färgen. . Det används också för att reparera bulls ögon och bryter kombination. • Grå nyans-detta nyans används för att kamouflera överskott reflektionsförmåga i Star raster. Har gröna topp fransar • grön nyans-vissa vindrutor. Denna typ av färgton används i sådana vindrutor samt i bulls ögon och kombinationen breaks.The standard som styr vindrutan reparation formulerades av ANSI. Vindruta byte och reparation kvalitet är oftast bestäms av den typ som används av harts. I sin tur, är valet av harts bestäms av omfattningen av skadorna och den temperatur vid vilken reparationen kommer att genomföras out.Apart från nyans, är viskositeten nästa viktig faktor som avgör vilken typ av kristallint harts att använda. • Alla professionell glas företaget där ute kommer att rekommendera hartser med en mycket låg viskositet värde som ideal för kalla väderförhållanden. Dessa är också perfekt om du behöver en hög känsla av optiska klarheten på grund av deras höga gömmer och vätande egenskaper action. • hartser med medelhög viskositet värden används bäst i varma väderförhållanden. De är också idealiska för stora kombination pauser på grund av sin överlägsna elasticitet och vidhäftningsegenskaper. • Höga viskositetsvärde hartser används vid tillstånd som kännetecknas av överdriven fukt. Deras förbättrade elasticitet och vidhäftningsegenskaper möjligt för dem att motstå långvarig kontraktion och expansion konst av:. Keith Puetz
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/715.html