Volvos XC70 crossover SUV erbjuder ett val av två sexcylindriga motorer till 2010 . Basen 3.2 AWD har ett normalt aspirerade 3,2 - liters motor , medan T6 AWD levereras som standard med en turboladdad 3,0 - liters version.Both motorer är en del av Volvos Si6 ( kort - inline 6 ) familj , lanserades 2006 . Tack vare sin ovanliga tillbehörsdrivningens layout , som monterar pumpen servostyrning och luftkonditionering kompressor bakom motorn , är den Si6 en av världens mest kompakta inline sexor , dess totala längd är inom ett par millimeter Volvos tidigare inline fem . Båda Si6 motorer har en variabel längd insugningsrör , 24 ventiler och dubbla överliggande kamaxlar , med variabla lyft och timing för insugsnocken . Volvo värderar basen XC70 : s 3,2-liters motor på 235 hästkrafter och 236 Nm i vridmoment . Även om det är smidigt och mycket tyst , många kritiker finna dess effekt och vridmoment föga imponerande i den tunga XC70 , ger bara genomsnittliga accelerationen . Bränsleekonomi är inte enastående , heller . EPA värderar 3,2 AWD på 16/22 stad /landsväg , och Volvo rekommenderar premium fuel.The T6 AWD : s 3,0 - liters turboladdad motor liknar 3.2 , men med en mindre borrning och slaglängd och ett lägre kompressionsförhållande . Den 3,0 - liters motorn har en intercooler twin - scroll turbo , med en separat avgasinloppet för varje uppsättning av tre cylindrar . Twin - scroll arrangemanget tillåter turbon att " buffra upp " mycket snabbare än en vanlig turbo , minskar eftersläpning . Volvo värderar 3,0 - liters motor på 281 hästkrafter och 295 Nm i vridmoment , och hävdar att den producerar sitt maximala vridmoment över ett brett varvtalsområde , från 1.500 till 4.800 rpm . Granskare säga den turboladdade motorn har nästan ingen turbo lag , och det ger mycket starkare än dess normalt aspirerade syskon . Det är något törstigare än 3.2 , EPA betyg är 16/21 stad /landsväg , återigen på premium bränsle konst av : Ronnie Tanner
. .from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7176.html