För det första, det kan säkert bara vara en bra sak att det inte är så lätt att passera ditt körkort som bara "vrida upp i Enfield testcenter och få din körning licens? "Naturligtvis är det! Men ... Att säga att det finns också den andra sidan - vi människor hitta en bra trafiklärare, satsa på körlektioner, sedan helt enkelt lita sig till de "odds" på huruvida de passerar deras test? Visst det har fått vara rättvis, så att folk inte slösar sina pengar på att köra kurser eller lektioner? Jag skulle generellt hävda att det är inte så enkelt som "lita dig till oddsen". Enfield förarprövare, som någon annanstans, har att motivera orsaken till eleven misslyckas. De kan inte bara säga, "jag inte riktigt tror att Joe var redo för sin licens och behöver några fler körlektioner - Jag kan inte riktigt sätta fingret på det, men något måste bli bättre". Istället, examinator har att "peka ut" orsaken till att missa - Överdriven hastighet? Farligt nära parkerade bilar? Dålig /ingen observationer före dyka på en huvudgata? etc.The DSA, som ansvarar för körprovet, säger att det främsta skälet för folk misslyckas är att de helt enkelt inte var ordentligt förberedda. Professionell trafiklärare bör kunna ge dig råd om när du är redo att köra säkert och självständigt (och därmed passera!). Som sagt, detta är sannolikt inte före start körlektioner eller en körning kurs. De bör, efter en första bedömning, att kunna ge dig en ungefärlig uppfattning om hur många timmar av lektioner är det sannolikt att ta - men det är ingen garanti att du kommer att fortsätta att lära sig i en stadig takt eller att ett visst "område" av din körning kommer inte att behöva en liten attention.Another orsak till den låga Enfield genomströmningen är helt enkelt "drivande testa nerverna". Visst, kan varje dag elever att köra helt på sina sista körlektioner eller sista timmarna av sitt intensiva körning kurs - sedan göra något på test som de aldrig har gjort förut Det är inte bara att människor går att "vingla" och glömma! saker (även om det kan hända), men att det i mer "tryck" situation de är nästan försöker "för hårt" - kanske något som att försöka fokusera så mycket på att hålla bilen färdas i exakt 30 km /h som de inte uppmärksammar vägen framåt! DSA sätta kraftigt varierande priser mer ner till "socioekonomiska" faktorer snarare än att det är svårt eller lätt att köra i ett visst område. Från min erfarenhet, finner jag detta svårt att acceptera - men sedan heller det är de som har gjort grundlig research. Vissa människor skulle säga att de skulle ha varit i ett nästan hopplöst svår situation om deras rön hade varit något annat! - En oberoende utredning skulle vara den bästa lösningen för att få några svar som kan tillfredsställa skeptikerna Som sagt, om du har spenderat dina surt förvärvade pengar (och naturligtvis din tid) på körlektioner och uppfyller normen för testet (med? tagit tips från en av kvalificerad Enfield körskolor /instruktörer) bör du ha den bästa möjliga chans att passera konst av:. Steven Stewart
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7275.html