Liksom många av dagens andra stora bil manufacturersBMW gjorde inte bara våren i drift men har vuxit och utvecklats under en lång tidsperiod. Men till skillnad från de flesta andra biltillverkare BMW inte börja livet tillverka bilar. Ursprunget till BMW bilen kan spåras tillbaka till den 28 Oktober 1913 då Karl Rapp och Julius Auspitzer grundade Karl Rapp Motorenwerke GmbH på platsen för Flugwerke Deutschland GmbH, som just hade gått in liquidation.Julius var den enda aktieägaren som finansierade bolaget medan Karl lyckades den operativa sidan. Företaget skulle börja bygga alla typer av motorer, särskilt förbränningsmotorer. De började med överliggande kammar som skiljer sig från sina konkurrenter motorer tillverka "Rapp" sexcylindriga inline-och V-8 cylindrig vattenkyld motor eftersom den vertikala axeln som drev den överliggande kamaxel kom upp mellan den fjärde och femte cylindrar och inte mot bak. Den sexcylindriga hade en kapacitet på 901 cu in ge 125hk. Snart "Rapp ll 'lanserades öka uteffekten till 150 hp.Shortly efter starten av den första världskriget Rapp lll sexcylindrig inleddes med en fortsatt ökning av makt till 175hk. Den V-8 har också utvecklats ytterligare för att ge 200hp från sin massiva 19,7 liter. Tyvärr hade de problem med motorns vibrationer. På grund av de felaktiga motorer, säkrade Rapp Motoren Werke ett kontrakt med Austro-Daimler att försöka utrota problemet som de gjorde men företaget expanderade för snabbt och med 1916 Rapp avgick på grund av finansiell troubles.In hans plats två österrikare, Franz Josef Popp och Max Friz en flygmotor designer på Daimler tog över företaget och i mars samma år fusionerades Rapp Motoren Werke med Gustav Flugmaschinefabrik att bilda Bayersiche Flugzeungwerke. Det var kort därefter döptes Bayersiche Motoren Werke (bayerska MotorWorks), eller BMW, och därmed var början på det företag vi känner och älskar today.In 1917 den första flygmotor gick i produktion och under 1919 de sätter en höjd rekord av (32.013 ft). Företaget blev en stor leverantör av flygmotorer och med hjälp av Friz den ursprungliga mönster förbättrades för att producera en flygmotor kan arbeta bra på hög höjd för att ge den kejserliga armén överlägsenhet i luften combat.On undertecknandet av Versaillesfreden BMW förbjöds från att bygga några fler flygmotorer och bytte produktionen att göra tryckluftsbromsar för järnvägsvagnar. 1922 BMW fick återigen tillåtet att bygga flygmotorer och twenty nine World Aviation rekord uppnåddes med hjälp av dem. BMW sedan vände sin uppmärksamhet till att göra motorcyklar och 1923 tillverkade R32 som hade en toppfart på 59 mph.It var 1928 BMW producerade sin första bil på Eisenbach fabriken, markerade Dixi 3/15 PS början av BMW bilproduktion . Den byggdes under licens från Austin och var nästan samma modell som den amerikanska Bantam och den japanska Datsun. De första Dixis använde ett öppet tak och drevs av en 743cc 4-cylindrig motor på 15 hästkrafter. Toppfarten var i regionen av 50 mph. Det var år 1920 som den nuvarande BMW logo introducerades som bygger på cirkulära utformningen av ett flygplan propeller konst av:. Rob Jones
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/7515.html