BMW har lanserat projekt jag, som syftar till att införa en ny typ av bilar på marknaden. Den nya linjen av bilar funktioner revolutionerat designen, och bilarna sägs vara bränslesnål och miljövänlig. Raden av bilar kommer att omdefiniera begreppet mobilitet. Målet är att kombinera effektivitet och dynamik. Men om ankomsten av dessa fordon, förväntas de bli riktigt dyrt. År 2013 är BMW väntas släppa BMW i3 och BMW i8. Och år 2015, sägs det att släppa BMW I4 och BMW i5. BMW förbättrar kontinuerligt sina bilar, precis som alla andra bil tillverkande företag gör. BMW: s projekt jag håller designa lätta bilar med moderna aerodynamiska och bränslesnåla funktioner. Nya tekniska lösningar tas fram för att komma med högpresterande fordon som är miljövänliga. Det verkar som om att sökandet av bilföretag att komma med bränslesnåla bilar är en aldrig sinande verksamhet. Den bränslesnåla tagline kommer alltid förväntas i nästa generation bilar. Faktum är att dagens bilar skryta lägre bränsleförbrukning för samma körsträcka än äldre cars.Aside från bränsle-effektivitet, de nya bilarna har även den så kallade elektrisk rörlighet. BMW i bilar kan drivas med sina batterier, precis som BMW i3 har rapporterats att kunna köras på batteri ensam. Räkna med att BMW i5 specs kommer att omfatta elektrisk rörlighet funktionen också. Detta eliminerar behovet av gas, men vissa människor kan missa fördelen av gasdriven bil motor. BMW i3, till exempel, kommer att vara första premien elbil i världen. Den nya designen ändrar människors sätt att driva bilar. Den i8, å andra sidan, kombinerar bränsle-motor och batteri, förmodligen eftersom det är en sportbil, som inte kan förlita sig enbart på batteri för att köra med högre hastighet. Naturligtvis kommer andra biltillverkare inte lämnas ut i tävlingen. Folk kommer att se en ny typ av bilar i framtiden som körs på batteri. En allt-elbil verkar bra i tätorten. Det skulle mildra problemet med utsläpp från fordon, med tanke på elförbrukning inte orsakar utsläpp av växthusgaser. BMW introducerar LifeDrive konceptet, vilket ändrar utformningen av de framtida BMW-bilar. De nya bilarna har separata moduler. Först är det Drive Module tillverkad av aluminium chassi som utgör den fasta ramen för bilen. Frekvensomriktarmodulen är där batteriet och drivsystemet kan hittas. Den LifeDrive arkitekturen inkorporerar batteriet i bilen struktur. Batteriet är den tyngsta enheten i bilen, och dess placering påverkar tyngdpunkten av bilen. En låg tyngdpunkt ger fordon god stabilitet på vägen. Efter Drive Module finns Life-modulen, vilket är helt enkelt den del av bilen där passagerarna sitter. Passageraren cellen är tillverkad av lättviktsmaterial, förstärkt speciellt kolfiber plast eller CFRB. Detta material är lika stark som stål men endast som halv tung. De lätta material som används i den övergripande arkitekturen för BMW i bilarna bidra till att öka deras efficiency.The BMW i konceptet är bara om ökad bränsleeffektivitet och prestanda. Dessutom är det också om att minska utsläppen. Den struktur och utformning, å andra sidan, kan möta förändringar inom en snar framtid konst av:. Cedric Loiselle
.from:https://www.motorfordon.com/bil/cars/753.html